选车之前看过荣放、CR-V和CX-5。荣放去年刚改款，没有优惠，硬朗的外观本人不太喜欢；由于本田对CR-V机油增多问题感觉没有彻底解决而心有余悸；CX-5试乘试驾后觉得后排空间不太好另外该车国内销量太少，担心后期售后会不方便；最终选择了奇骏的原因主要是开了十几年日产的车，觉得日产的车油耗低，小毛病少，加之奇骏丰富的配置较高的性价比以及超百万辆的市场保有量最终让我下决心选了奇骏。
这款车的造型是属于那种“大块头”型的，外表看起来沉稳大方，再加上线性的一个车身设计感，比较独特，大气。奇骏的内饰比较一般，中规中矩，科技感不强，不过储物空间挺多的，随手放一些小东西还是很方便的，内饰做工还是很不错的，中控台和门边很多是皮质的材质。小细节方面做的很到位。
这个车的空间，我感觉设计的就像有一种那种魔术空间。从边看的话，车里边感觉不是说太大。是当里边做四五个人的时候，发现都还挺宽松的。并且他这个后备箱跟后排的空间特别大。出去出差，把后排的后座椅给放倒。躺一个人轻轻松松的。并且朋友也说这个车的话做着特别的舒服。
奇骏的零重力座椅还是比较舒服的，不愧为日产大沙发的美誉。后排有空调出风口，能够提升后排乘客的舒适度，但是不是独立空调也不能单独控温，还有车内噪音控制的一般，60公里以上车内路噪、胎噪和发动机的声音还是比较明显的，这是需要提升的地方。
别看是一辆大车，真正开起来却一点都不大，方向盘灵活，操作起来的手感很顺滑，多功能方向盘的功能分区很清晰，新手很容易就能上手把这辆车的功能运用的很熟练，底盘有些韧劲，开起来并不松散，操控性还是有一点的。
我选择的动力是2.0排量的，正常的上下班，市区驾驶足够用了，但是对动力追求要求比较高的小伙伴，建议还是直接上2.5排量的，毕竟提速各方面都比2.0好得多，我当时没有选，2.5排量，是因为2.5全系都是四驱的，我们这里是平原城市，两驱都已经够用了。SUV车型的油耗普遍都偏高一些，不过油耗恰恰是奇骏的优势，目前行驶公里，油耗在百公里9升以下，这一油耗做为城市代步车来说还是比较让人满意的。
总的来说我觉得日产奇骏是个安全可靠的好伙伴。性价比我感觉还是挺高的，这个级别的车虽然有很多，但是价位相同的配置没有奇骏高，配置相同的价位又高那么一点，在加上日产车省油，而且还送的有5年10次保养，后期保养又能省下一笔钱了。
