平行进口日产途乐的销售火热程度，仅次于丰田的LC系列，但日系中大型，带有一定越野性能的SUV，配置都偏低，日产途乐其实还算是“良心”了，最入门的XE版，也都安装了18英寸铝合金轮毂、镀铬装饰、脚踏板的外部配置。款日产途乐进行了中期改款，相比前几年，算是改动较大的一年。
款日产途乐XE
款途乐XE
但新款暂时只有少量货源，报价有点高，相比XE原先的40万出头，款日产途乐，也就是入门版途乐Y62，报价在56万元，款的SE-T2报价在50万元左右，新款SE报价60万元起，现在贵的有些离谱的价格，是因为改版确实升级了一些实用的配置，并且首批车源比较少。
现款途乐Y62是年发布的，至今也快10年了，在年开始发售4.0L车型，并将售价大幅下调30万元后，入门价格一度接近40万元的日产途乐，很快的就成为平行进口销量前三的车型，最便宜的途乐XE4.0L从款到款变化都不大，款中期改款了。最主要的变化是前脸，中网部分格栅合成了一块，另外全系都更换为LED大灯组，包括入门的XE版也是如此，但XE版没有上面官方漂亮的高配图中的镀铬雾灯框，前包围下部的样式也有些区别。
侧面看，最大区别是轮毂样式，仍然是18英寸，但样式变了，是比较少见的九辐轮毂，中间做了凹面涂黑，比原来的轮毂好看了点。
与前大灯LED化相对应，尾灯也改为了全LED大灯，样式有所区别，取消了老款XE车型用银色灯底的设计，全部改为红色尾灯。
低配XE没有上面的高配官图那么漂亮，但贯通两个红色的尾灯的镀铬饰条更宽更亮，还增加了后部拖车钩，整体配置要比老款强些，外观也漂亮了一点。
高配SE以上车型，中控屏改为双屏，尺寸为上8英寸，下部7英寸，但因为整体中控的框架和尺寸都没有变化，屏幕的尺寸并不大，且屏幕周围的仿木饰板看起来美观度一般。
系统新增支持苹果手机连接，即CarPlay功能，仪表盘中间改为7英寸液晶彩色屏，除多媒体信息外，甚至可以像奥迪的高端车型类似显示导航地图，但这些都只出现在SE以上的中高配车型上。新款款途乐SE报价在60万元起。
上图款新车，下图为款
款途乐SE车型在小改款升级后，也算小步快跑的追上了现在的流行趋势、半液晶仪表盘、双中控屏都有了，虽然受限于年的内饰框架，内饰的视觉效果有点东拼西凑的感觉。
而XE版，也终于拥有了一个6.6英寸的小中控屏，位置有点低，质感也有点像是自己改装的，另外就是多功能方向盘的按键部分，老款是银色面板，新款改成了钢琴漆黑，仪表盘部分则没有高配的彩色屏幕。
因为是中期改款，所以车身尺寸、轴距、悬挂、动力等主要性能构件是没有变动的，仍然与老款一样的4.0LV-6自吸发动机，马力，牛·米，匹配的也仍然是7AT变速箱。
从现有车款看，应该是把老款的SE-T1款取消，即用新的SE款，代替了老款的SE-T2车型，老款的SE-T1比XE版本最大区别，只是多了一个小中控屏，而款XE增加了中控屏，SE-T1就没有必要存在了。
款日产途乐升级了LED大灯、中控屏等实用配置，但价格不该变化太大，现在首批量少价高，喜欢这款车的可以先
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.richanf.com/rcxw/8495.html
