在硬派越野车领域中，普拉多、帕杰罗、陆巡、牧马人、路虎发现还有日产途乐等这些都是广为人知的存在，但如果是提到自主品牌硬派越野车的话，很多人就知之甚少了，虽然自主品牌中目前暂时没有能在名气上可媲美这些世界名车的越野车，但是自主品牌却也一直在努力造出一台优秀的硬派越野车，比如说长城就是。
众所周知，长城本身就是造皮卡起家的，所以造起越野车，也有一定的底子，很多年前，推出了硬派SUVH5，为长城积累了不少的经验，此后又推出了更豪华高端的硬派SUV，H9。H9这款车可以说目前自主品牌里越野性能最强的一批了，但是与之实力相反的是，本应该为大家骄傲的H9，却从上市来就一直招黑，质疑声不断，那么H9究竟到底是怎样的呢？
从外观来看，H9的视觉效果非常的魁梧威猛，这和它中大型SUV的体积有很大关系，在车身造型上，有人觉得H9和普拉多颇为相似，乍看之下是有点这种感觉。但是实际上H9的原创度还是比较高，前脸的造型较为朴实，不过大尺寸的大灯和镀铬格栅营造出了一种霸气粗狂的视觉效果。
侧面为硬派SUV的标准造型，首先身材十分高大，一条简直的腰线将车身分为了上下两层，有着不错的层次感，外凹的轮拱则突显出了整个车的力量感和肌肉感。车尾方面同样重在强调力量感，竖直的尾灯颇为扎眼，侧拉式尾门和普拉多一样。
内饰方面，相比外观的粗狂，它的内饰更强调豪华感，对称式中控台造型十分规整，加上深色的拉丝实木饰板、银色的金属饰条以及大面积的皮革材质，营造出了十足的豪华气息。大尺寸的按键和旋钮也是一款大尺寸硬派SUV的标准风格，中控大屏上方的小屏幕可以显示海拔、坡度、气压、方向等信息，突出了它的越野属性，而令人比较惊喜的是，H9还配备了全液晶仪表和电子档杆，这在硬派SUV中还是相当少见的。
在尺寸方面，H9达到了//mm，轴距达到了mm，除了七座之外，还提供了5座的版本，另外作为一款硬派SUV，它的离地间隙达到了较为优秀的mm，涉水深度为mm。
而在动力部分，和普拉多等采用自吸发动机不同的是，它搭载的是一台2.0T直喷发动机，最大马力匹，最大扭矩在即将上市的新款上则达到了牛米，除此之外，还有2.0T柴油发动机可选，最大扭矩牛米，最大马力匹，全部匹配采埃孚的8AT变速箱。
再看作为硬派SUV的硬件上，H9配备了适时四驱系统，同时带有多地形选择模式，包括运动/经济/舒适/越野/雪地五种，带有四轮电子限滑和中央多片离合式限滑差速器和后桥多片离合式差速器，低速四驱扭矩可放大2.48倍，除此之外，在新款车型上，后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器。此外，还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。
