车场就如战场，竞争特别猛烈，让人赞叹不已的好车不断上市。“日产诚意之作”日产奇骏，颇受购车者喜爱。“家用之王”大众Polo，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着各路好车不约而同地接踵而至，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如宋Pro和宝沃BX5。
提到宝沃BX51和宝沃BX52，小覃可以说是体验颇多，为了有面子，借了兄弟的比亚迪宋Pro开了一段时间，为了出行方便，他花了jiage入手一辆宝沃BX5，经过3个月，公里的实地测试，到底是什么支持宝沃BX5久盛不衰？比亚迪宋Pro与宝沃BX5又有哪些异同？接下来就让驾驶者为我们解答。
先开宋Pro
这个车我最满意之一是他的外表。外表不错，很大气，尤其大灯很有感觉，颜值不错，设计方面我觉得都挺好的，外观内饰都还不错，后后车灯是贯穿式的LED尾灯，综合看起来特别帅气。
内饰简介，一块平板走天下，好用，而且平板电量用不完。内饰做工不错，细节处置得很到位，多媒体控制台大屏的触摸感也特别的，基本上可以说得上是灵敏了，天窗也很大，给人的感觉很棒。
平时最多也是一家三口，本身对空间的需求就不是颇高，足够用了。空间方面我是特别满意的，尤其是他设计的比较多的琳琅满目的储物隔间，身高，空间是够用了，更喜欢比亚迪唐的大空间，尤其尾箱，感觉像是总也装不满。
还好，总的来说还是舒服。车内噪音不是很大，急加速的时候，发动机的噪音有些大，如果说走在那种坑洼道路上，还是能感觉到他强烈的颠簸感的，再就是车内座椅相当柔和，腰部支持也相当到位，长途开车非常舒服。
不同动力满足平时不同使用要求，相当方便，不会有动力不足的现象。1.5T的排量，4缸的引擎，装备在这台车上完成够用了，只要舍得给油，超车轻轻松松，起步是有些肉，上坡太慢会蹿，不过加速是可以的，运动模式不错。
个人感觉驾驶驾驶感挺舒服的（可能是第一次买车的原因）。运动方向盘，我喜欢的节奏，双手握紧方向盘的感觉，简直美待了，底盘调小的也很还不错，底盘减震过滤的挺不错的，刹车很灵敏，安全性很好。
再开宝沃BX5
是看中外观才买的。bx5颜值的整体的设计者比较新颖的，看着是没有那么的老土，车灯设计比较给力，最喜欢自动大灯，颜值漂亮，车漆3层。
内饰设计满满的都是德系格调。内饰细节处理很好，经常触摸到的地方都是软性材质，内饰整体设计不错，特别是中央控制台高度，我很喜欢，车内基本上没有气味，这个特别不错。
车内整体空间较小，家用的话将就够用。作为一款suv，BX5的空间，无论从乘坐空间，还是储物空间，都让我挺满意的，本人身高1.8偏瘦，空间绝对够用，车尾箱放两个行李箱再放一些零散的行李就差不多满了，感觉车尾箱一般。
我看的其他两台没有这个舒服。这个静音真的好，相对家里本田雅阁，静了很多（特别上高速），走不是平整的路段，斜坡的时候，悬架给出的反映也很舒服，腰部支持感适中，开远途和短途车都会感觉到自在。
定速巡航比较方便，动力也很大，超车给力。不舍得踩油门，感觉挺好的现在，LD现处于新手阶段，我理解上是这个车的涡轮介入的早，所以动力加速会很快，城市看看还好，过年跑了一趟高速，经常跑高速的。
驾驶还非常敏锐，变道、制动统统可以称得上是出色以上。路面不平，悬挂很软，只有稍微抖动，很给力，方向盘挺轻的，开着还蛮轻松的，不会很累，油门反应很及时，但是刹车偏软，要提前做好准备。
结语:
比亚迪宋Pro：宋Pro的外观非常大气，不要和主打运动的车去谈操控就OK了，其它没毛病。宝沃BX5：整车的舒适性还是很高的，要那么多动力干什么。我给比亚迪宋Pro85分，宝沃BX分，我对宝沃BX5还是比较满意的，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。可以说它的实力不输比亚迪宋Pro，不过我还是最终提了宝沃BX5。很多人都认为宝沃BX5很不错，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，存款15万，比亚迪宋Pro和宝沃BX5老司机怎么选，车主：旗鼓相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
