看到题目的小伙伴们，可能会有疑惑了，比普拉多还大的日产硬派越野车，不就是途乐吗？售价怎么可能不到20万？走私的吧……
并不是！而且我说的也不是途乐，而是已经在工信部亮相的郑州日产Terra，这款车的外观设计与先前外媒曝光的日产全新一代帕拉丁官图基本一致，很有可能就是国产帕拉丁的继任车型。
从外观上来看，郑州日产Terra与现款帕拉丁可以说完全不是一个时代的产物，因为现款帕拉丁应该有十几年没有换代了，各方面确实有点儿落后。
郑州日产Terra的前脸采用了日产最新的V-Motion设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条与新款奇骏等日产品牌最新车型保持一致，下包围要厚重的多，显得更加硬朗。新车的大灯组采用多边形设计，LED日间行车灯等细节设计则与郑州日产纳瓦拉基本一致。
郑州日产Terra的车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，比不带“小书包”的普拉多还要大，轴距也长了不少，而且为5座布局，车内空间应该不小，可以期待一下。
根据网友拍摄的内饰图来看，Terra的设计风格跟纳瓦拉差不多，不过这也能够理解，毕竟两车是同平台生产，动力系统也是一样的，内饰一样也就不足为奇了。
郑州日产Terra搭载的QR25型2.5L自然吸气发动机就是纳瓦拉上面那款，最大功率为马力，最大扭矩牛·米，预计将匹配5挡手动和7挡手自一体变速箱，其中7挡手自一体变速箱跟途乐和英菲尼迪Q50一样，来自加特可（Jatco）。
虽然现在还没有底盘和四驱系统的具体消息，但是根据Terra的车型定位和日产北美市场的XTERRA来看，预计将跟纳瓦拉一样采用非承载式车身，分时四驱系统。
纳瓦拉的这套电控分时四驱系统，带有低速扭矩放大挡，但中央差速器结构为开放式差速器，轮间限滑靠电子辅助，脱困能力一般。如果后期郑州日产Terra能够加上一把机械式差速锁或者自锁差速器的话，越野能力将大大增强，选装也可以的，就怕连选都没得选。
虽然现在还没有郑州日产Terra价格方面的信息，但是根据现款帕拉丁16.78-24.78万元售价来看，新车上市后的价格应该也在20万元这个区间，毕竟同平台生产的纳瓦拉价格也就在13.98-18.78万元，定价太高就不太好卖了。
