紧凑级的车，是国内最大的消费群体，但与SUV行业相比，国内的SUV已经成为了主流，很久以前，国内的车都是处于劣势的，能进入前十的，屈指可数。这些年来，国内的汽车厂商也在努力，这种情况也在逐渐好转，尤其是比亚迪的秦PLUS，自从上市以来，它就是最受欢迎的一款，它在去年的五个月里，就进入了全国汽车销售排行榜的前五位。
比亚迪的PLUS，在国内销量最好的车型上，怎么可能跟那些老牌汽车制造商相提并论？今天，我们就来比一比，日系轩逸和秦PLUS，这两款车都是世界上最好的品牌，谁能胜过谁？
对比图：
秦PLUS采用了比亚迪的Dragonface设计，矩形的网格很大，顶部的镀铬装饰一直蔓延到了两边的尾翼，看起来就像是比亚迪一样，很有辨识性。车身的侧脸线条流畅而充满了力量，微微的滑行让这款车看上去充满了时尚和活力。尾部采用了一种很受欢迎的贯穿尾光，与曲线相结合，形成了一个层次的设计。在DM-i混合动力车型的基础上，秦PLUS也推出EV车型，它的前脸是全封闭的，前、后部和后部的不同。
轩逸的外观和天籁非常相似，前脸采用了尼桑家族的V-Motion样式，硕大的V形镀铬装饰，大灯向上翘起，轮廓清晰，给人一种更加青春的感觉。尾部的黑饰条形成了一个悬空的顶棚，看起来更加的时髦。它的尾巴并没有什么特别之处，但却并不落后。轩逸也推出了汽油版和电动版，两者的区别就在于它的前格栅。
论外观，这两款车都有各自的优点，而轩逸，则是一款全新的SUV，消费者对它的认可度很高。
配置比较：
秦观PLUS内部也是采用了汉式的风格，凹凸有致的造型让整个中控台显得更加轻盈，内部大量柔软材质的手感更加舒服。最显眼的是中央的一片可调节的可转动的悬空显示屏，它将汽车的所有性能都融合在了一起，看起来也很有技术含量。轩逸的内饰很普通，中央有一个悬浮的显示屏，下面还有一个圆形的出气孔。
秦PLUS内部空间
轩逸内部空间
但最重要的，还是两款车型的不同，这一点，应该会引起不少人的注意，这也会极大的影响到他们的生活。就拿轩逸1.6XECVT舒适和秦PLUSDM-i55KM的尊贵版比较，这两款车的售价是11.9万元和11.18万元，相差不是很大，轩逸要高出0.元，但在配置方面，它的优势明显要大得多。
轩逸1.6XECVT舒享版
DM-i55KM豪华版
从下面的图片来看，秦观PLUS的配置并不高，它的安全性和智能技术都很不错，但是，它没有中控屏，没有大灯，只有一盏普通的大灯，但它的显示屏却是10.1英寸，配备了LED远光灯和LED大灯。
动力系统：
随着汽油价格不断上涨，很多汽车的拥有者都说自己买不到汽油。轩逸在燃料车中算是比较省钱的了，比如1.6L，最大马力Ps，最大扭力牛·米，CVT变速箱，百公里油耗约5.3L。
而秦PLUSDM-i则是采用1.5L发动机和电动机等的混动方式，电动机最大输出功率KW，最大扭矩N，配合E-CVT变速箱，可以达到55KM，完全可以在短距离的都市出行，而如果要跑长途的话，秦PLUSDM-i在电池亏电的时候百公里综合油耗也只需要3.8L，这也就意味着平日里短途可以开着秦PLUS上下班可以用纯电驱动，而如果有长途需求秦PLUS的油耗也不高，很大程度上降低了用车成本，无惧油价高涨。
从整体上来说，轩逸的比亚迪PLUS算是比较晚的车型了，但也给国内的品牌争光了，外观、配置、核心技术都很先进，价格更便宜，配置也更好。轩逸的优点并不少，毕竟在国内已经有很多年了，销量也很好，这是一个很好的选择。但对于那些注重省钱和高成本的人来说，我更喜欢秦PLUS，因为现在的石油价格还没有达到上限，而DM-i也可以获得绿色牌照。
