“店不营业全员直播，足不出户手机看车。”年初应对新冠肺炎疫情的背景下，不少汽车企业和经销商在农历春节后不约而同将营销工作转向线上，以缓解因疫情防控需要闭店和限客而受到的订单锐减影响。但是，随着时间推进和大面积复工后的经营变化，我们看到汽车销售线上营销的推进和效果开始出现分化。一方面大多数企业和经销商在前段时间尽管“热闹参与”但最终收获寥寥，同时当前“云卖车”力度和频次已经大幅下降，亦或是继续敷衍了之而没有实际人气，更别提转化。另一方面，我们也看到有少数企业却继续将直播、抖音等云营销坚持了下来，且背后的订单推动也得到逐渐落实。以东风日产为代表，这么大体量的一家企业能高效带动庞大的经销商体系订单转化及加强渠道“云营销”能力建设，成为疫情下推动“云营销”的积极典范。云营销，从厂商到经销商的层层推进笔者认为，是心态的不同和布局高度的差异导致了这样的分化。东风日产的云营销，实际上并非只是因疫情影响而做出的被动防守，更是将眼下销售形式的变化视为历史机遇。其着眼于打造企业长期的新营销能力建设，是既解决现实问题、又促成营销体系变革，为未来谋篇布局。所以从春节到现在，东风日产的云营销措施和大多数其他企业相比，具有更深、更细、更实效并更长效的特点。首先，东风日产的云营销具有分层清晰、力量梯队配置的特点。厂商首先集中优势布局大传播平台、聚集精英，吸引大范围
本文编辑：佚名
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