合资品牌在曾经有多辉煌，如今便有多落寞。近几年，随着自主品牌新能源汽车对各个细分领域的侵入，合资品牌在中国市场的份额不断缩小，几乎每年都有品牌宣布退市或退出中国。
据《日本经济新闻》、《朝日新闻》等媒体报道，日产汽车已宣布于6月21日关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。另据内部人士爆料，工厂关闭后，大部分被裁人员会给至少N+1赔偿金额，但也有少部分高层去其它基地或辞职直接走人。不得不说合资车企在给补偿这方面还是挺厚道的，像本田之前裁员，本田的员工就是求着被裁，就是因为补偿高。
与此同时，上述媒体还报道称，由于销量减少，日产汽车决定削减在华产能约10%。
值得一提的是，东风日产常州工厂在年11月18日才下线第一辆车，而到现在关闭工厂，才不到4年的时间，尽显日产在中国市场的艰难处境。
祸不单行，除了常州工厂关闭之外，6月17日，东风日产云峰工厂将被用来生产岚图汽车与华为合作开发的全新纯电SUV——岚图知音的消息不胫而走，这则消息引起汽车圈高度
本文编辑：佚名
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