日产天籁是日产旗下的旗舰车型，做为一款中型轿车主打的就是舒适性，日系四个比较畅销的品牌都有自己独特的一面，而且互不干扰，比如本田主打的是发动机的动力，舒适性却一般，日产主打的是舒适性，动力相对一般，丰田比较中庸，兼顾了动力与舒适性，这两样都没有本田与日产做的出色，马自达注重的是操控性。
款2.0L智进版据说款全新天籁就要登场了，动力方面有所更新，据说增加了英菲尼迪的2.0T发动机，全新天籁外观设计也是有了新的突破，外观设计向年轻发展。
现款车型优惠幅度很大，全系优惠大约2.6W左右，如果不急就等全新天籁，如果着急用车，现款天籁也是不错的，在售车型分为两种动力，2.0L最大马力，和2.5L最大马力，这两套动力系统与奇骏几乎相似。做为一款家用中型轿车来讲，动力并不是天籁的强项，2.0L也好，2.5L也好，起步动力都偏弱，跑起来之后，动力都差不多，时速每小时公里之内动力差别不大，超过每小时公里之后动力才有明显的差别，不过国内限速每小时公里，再强的动力也发挥不出来，所以纯家用来说，2.0L的动力足矣了。
2.0L的发动机方面，以款智进版为例，最大马力，最大功率是千瓦，最大功率转速是转，最大扭矩是牛米，最大扭矩转速是转。动力方面，静态起步稍慢，速度上去后还可以，深踩油门超车没问题，有的车友说2.0L动力太肉，其实1.5L的排量深踩油门动力也澎湃，天籁起步比较平顺，加速不像2.0T德系车那么冲，但是日常代步够用了，天籁也有运动模式，按下档把旁边的小按钮，车辆就处于运动模式，这时发动机转速会保持转左右才换挡，此时加速比较快，动力比较强，也比较费油。
油耗方面，2.0L天籁车身自重约1.5吨左右，百公里综合路况油耗在10升左右。2.0L的天籁其实并不太省油，因为它属于小马拉大车，市内堵车油耗偏高，高速油耗会有所降低。
空间方面，天籁车身尺寸长宽高分别为，前排和后排空间都很大，轴距毫米果然强大，身高1.76米的驾驶员，调整好前排坐姿后，后排腿部空间还有两拳三指的距离，后排头部也有一拳的距离，坐在后排加上车窗玻璃大，感觉后排乘坐空间比较宽裕，视野比较开阔不压抑，后排坐三名成人也不会拥挤的，后备箱很深，能装下不少东西，车内主要的问题还是在中控台，没有一个比较合适的地方放手机，日系车的乘坐空间要比其它车系的乘坐空间设计得更合理，所以在空间的利用性方面天籁做的很出色。
美中不足之处有，外面车漆薄，后排座椅不能放倒，很遗憾，悬架偏软，底盘很低，车机功能不是很人性化，冷车启动发动机怠速噪音大，方向盘有点重，市区油耗偏高，音响效果一般，车内不能插点烟器，说是按照欧洲规定给取消了，那为什么不按照欧洲的规定在增加一些欧洲的配置呢？
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本文编辑：佚名
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