东风日产是国内最大的日系车企之一，旗下的轩逸、奇骏、逍客等车型都是市场上的热销产品。然而，东风日产也有一个让消费者头疼的问题，那就是其搭载的CVT变速箱。这种无级变速器虽然可以提供平顺的驾驶感受，但也经常被投诉出现异响、顿挫、漏油、脱档等故障，甚至有人说钢带会断裂。那么，东风日产的CVT变速箱到底怎么样？钢带会不会断呢？本文将为您揭开真相。
首先，我们要了解一下CVT变速箱的工作原理。CVT变速箱是一种无级变速器，它没有固定的齿轮数，而是通过两个锥形的带轮和一条钢带来实现无限变化的传动比。当需要改变传动比时，带轮的锥形盘会相向或反向移动，从而改变钢带在带轮上的直径，实现无级变速。这样，发动机可以始终保持在最佳的转速区间，提高燃油经济性和动力性能。
然而，CVT变速箱也有其缺点。由于钢带和带轮之间的接触面积很小，而且承受着很大的压力和拉力，所以容易出现磨损和打滑的现象。特别是在高扭矩、高温度、高负荷的情况下，钢带和带轮之间的摩擦会更加剧烈，导致变速箱性能下降和寿命缩短。此外，CVT变速箱还需要专用的液压油来保证其正常工作，如果液压油质量不好或者更换不及时，也会影响变速箱的稳定性和耐用性。
那么，东风日产使用的CVT变速箱是否存在这些问题呢？答案是肯定的。根据车质网等投诉平台的数据显示，东风日产旗下的轩逸、奇骏、逍客等车型都有不少因为CVT变速箱故障而投诉的案例。其中最常见的问题就是异响、顿挫、漏油、脱档等。这些问题往往与钢带磨损、电磁阀损坏、液压油老化等因素有关。而且这些问题大多数都是在车辆出保修期后才爆发出来，给车主造成了很大的经济损失和心理压力。
那么，钢带会不会断呢？这个问题其实很难回答。因为钢带并不是一根整体的金属条，而是由许多小钢环相互挤压串联而成的。所以说钢带断裂，并不是指整根钢带断掉，而是指其中某几个小钢环出现断裂或者脱落的情况。这种情况虽然不常见，但也不是没有可能发生。一旦发生了钢带断裂或者脱落，那么变速箱就会完全失效，车辆无法行驶，甚至会造成更严重的后果。
那么，如何避免或者减少CVT变速箱的故障呢？这里有几点建议：
选择合适的车型。如果您对动力性能要求不高，或者您的驾驶习惯比较平稳，那么CVT变速箱可能是一个不错的选择。但如果您经常需要高速、高负荷、高扭矩的驾驶，或者您喜欢有明显的换挡感觉，那么CVT变速箱可能不太适合您。您可以考虑其他类型的变速箱，如手动挡、双离合、AT等。
保持良好的驾驶习惯。CVT变速箱不喜欢突然的加速或者减速，也不喜欢长时间的高转速或者低转速。所以在驾驶时，尽量保持平稳的油门和刹车，避免频繁的起步和停止，避免超载和超速。这样可以减少钢带和带轮之间的摩擦和磨损，延长变速箱的寿命。
定期检查和保养。CVT变速箱需要专用的液压油来保证其正常工作，所以要定期检查液压油的液位和质量，如果发现液压油不足或者变黑、变稀、有杂质等情况，要及时更换。一般来说，CVT变速箱的液压油需要每6万公里左右更换一次，具体根据车辆使用情况而定。另外，还要定期检查变速箱是否有漏油、异响、顿挫等异常现象，如果有，要及时到专业的维修店进行检修。
选择正规的维修店和配件。如果您的车辆出现了CVT变速箱故障，建议您到正规的4S店或者授权的维修店进行维修，不要到一些小作坊或者黑店去修。因为CVT变速箱是一种比较复杂和精密的设备，需要专业的技术人员和设备来进行检测和维修。而且要使用原厂或者正规渠道提供的配件和液压油，不要使用假冒伪劣或者不合格的配件和液压油，以免造成更大的损失。
总之，东风日产的CVT变速箱并不是一无是处，它也有其优点和适用场景。但是由于其设计原理和材料质量等因素，它也存在一些缺点和问题。作为消费者，在选择车型时要根据自己的需求和喜好来决定是否购买搭载CVT变速箱的车型。而在使用车辆时，要注意保持良好的驾驶习惯和定期检查保养，以延长变速箱的寿命和减少故障发生的概率。如果您对东风日产的CVT变速箱还有什么疑问或者建议，请在评论区留言告诉我们吧！
