即使日产奇骏和天籁的现状在中国车市中已失去了往日的辉煌，而日产的SUV和轿车系列也因此失去了原本的显赫地位，日产旗下的运动车标志——GT-R（现在是R35世代）这款被称为"东瀛战神"的车型在中国和全球各地的汽车爱好者中仍保持着高度的人气。同样，日产的FairladyZ跑车也得到了许多汽车爱好者的青睐。
尽管全球的车迷们对日产长期未推出GT-RR35的续代车型感到失望，但实际上日产在运动车方面从未放松过。日本当地的报道指出，日产正在按预定的计划推出R35世代的GT-RNISMO车型，以及刚在年换代的FairladyZ的NISMO车型。
然而，真正令人瞩目的消息是——下一代的"东瀛战神"日产GT-R，也就是R36世代车型，有了新的消息！日产GT-RR36将作为全电动汽车（BEV）推出！这是日本当地汽车媒体获取到的信息，他们对此非常激动，认为"东瀛战神"GT-R终于有了接班人。
据日本当地汽车媒体透露，由于新款的日产FairladyZ在年7月发布后销售成绩超乎预期，甚至超出了最初设定的生产配额，因此日产对其运动车型，包括FairladyZ和GT-R，充满了期待。日产计划在年推出FairladyZ的NISMO车型。
日产FairladyZNISMO车型将使用超耐力赛车的空气动力学技术和底盘调校技术。据日本汽车媒体的信息，尽管日产FairladyZNISMO车型的动力总成没有显著的变化，但是发动机的涡轮控制逻辑进行了细微的调整，预计最大功率将提高15马力（Ps），达到马力。
R35世代的日产GT-R还将在年推出新的年度车型（许多人已经对日产持续使用R35打冷饭的做法感到不满），款GT-R车型的信息已经在年3月公布。
接下来就是关键的信息了——日本汽车媒体发现，款的GT-RR35将是R35世代的最后一个版本，随后日产GT-R部门将全力投入研发纯电动的GT-RR36车型（也就是说R36世代的GT-R将会是一款BEV纯电动跑车）。
日产设定了在21世纪20年代后半期（即年前）实现全固态电池在其车型中的实际应用，并以此作为其未来车型开发计划的基础，下一代GT-R（R36）将成为一款高性能的纯电动超级跑车。
日本的汽车媒体预测，GT-RR36的动力将超越全电动的保时捷Taycan。在超增压模式下，保时捷Taycan可以提供马力的动力，但是通过全固态电池，下一代日产GT-R将确保实现比马力更强大的动力性能。
那么，你对于"东瀛战神"GT-R全面电动化的战略有何看法？在电动化普遍化之后，你更偏爱保时捷的电动跑车，还是日产的电动GT-R跑车？请在评论区分享你的观点和想法。
