北京白癜风手术费用 http://baidianfeng.39.net/a_cjzz/240703/t9pq349.html新车二手车、参谋找南哥！哈喽，兄弟们前两天我们刚试驾结束日产的楼兰。今天就看到消息它的兄弟奇骏被曝出，有关“变速箱顿挫”问题被投诉的新闻这些投诉的人群中大部为款2.0L的奇骏的车主，他们反映说车子在高速（90-公里/时）行驶时，感觉有明显的顿挫截图来自“车质网”人们常说的汽车的三大件...三大件..其实说的就是发动机、底盘和变速箱。大家为什么要买合资车？除了面子，不就是看中了合资车的三大件比较可靠么但是，最近这几年日系车真的是没少让中国的消费者浪费口水！可谓是一波未平一波又起，但这貌似并没有影响到它们在中国的市场机油门事件过去不到半年，我就去过几家东本4S店，店内却仍然人满为患而且，这两年中国整体汽车市场增长放缓，日系车的销量依旧保持的很好，并且十分惹眼、是在中国市场上卖的最“稳重有进”的车系了作为一款保值率在市场之中较高的车型，日产奇骏在紧凑级SUV中在消费者中受欢迎的程度绝对可以排到前五在今年10月份，日产奇骏的销量为辆、在SUV销量排行中是第五名，从1—10月，日产奇骏的销量累计达到了，可以说非常不错了但最近，这么一款深受欢迎的车型却被曝出了“质量”问题，原因则是“三大件”中的变速箱看到这个消息，一开始我是不相信。因为奇骏搭载的是CVT变速箱，一般来说应该不会有什么太大的问题吧，是不是车上其他地方出现了问题就在今天，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发布了一篇文章：“在近段时间受到了大量有关东风日产奇骏车主对于其变速箱存在顿挫、脱档的投诉现向广大东风日产奇骏车主征集奇骏部分车辆存在变速器顿挫、脱档的质量投诉信息”由于中国汽车质量网的背后是国家质检总局，因此一旦奇骏变速器存在问题被坐实、那么国家质检总局启动调查那就是板上钉钉的事儿通常来说被国家质检总局介入之后，一款车如果存在质量问题那么其最终的结果就是召回。但在这几天，东风日产却却没有召回，而是找消费者“了事”东风日产没有发布召回通告，但部分网友却表示作为日产奇骏的车主，他们收到了4S店的升级通知他们给出的理由则是变速箱舒适性模块存在问题，升级之后这一问题就能得到解决这让人有点疑惑，有车友在网上表示，严重怀疑奇骏变速器的顿挫与脱档应当不会是软件的问题、而是硬件的问题升级软件恐怕无法对问题的解决有太大的帮助。其实在国内我们作为消费者态度已经是十分宽容了，更重要的是看“态度”比如说机油门事件拖了半年多，一直推诿不解决，这次又是东风，哎个人认为、在面对产品大规模爆发质量问题时，汽车厂商应该积极应对才是承认问题、解决问题对企业的品牌形象提升与长远发展也是有帮助的，为了一时节约成本而损失掉部分客户是得不偿失的事情毕竟消费者买你的车，是出于对你的信任这件事我将持续
本文编辑：佚名
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