来自日产官方的消息，停产多年的“帕拉丁”已经宣布正式复产，新车依旧由郑州日产承建，而且来自4S店的消息，目前已经有少量的现车正式抵店！复产后的“帕拉丁”在设计风格以及动力表现都发生了改变，只是这款迟来的SUV能给日产带来哪些改变，这还有待后续市场的检验。
图中的这款车就是刚刚进店的款的“帕拉丁”！与途达的风格极为相似。但整个力量感有了明显的提升！2.0版的V-motion格栅再次深化，中网采用了镂空的椭圆形的结构组成，再加上炭黑的元素，整个的战斗气息得到延续。新帕拉丁采用了全新的LOGO，更具有辨识度！多边形的LED大灯组比起途达可是要犀利太多了。整个前包围也展现出了专业性的一面，但是在上方还增加了一条银色的装饰带，双炮眼的尾灯依旧比较常规！
侧面上看，新车的身形还是比较庞大，它的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到了mm。因为是从纳瓦拉演变而来，所以力量感的展现要更加出色。双直立式的轮眉加上轮毂看起来也都霸气十足。到了尾部，我们看到了可媲美陆巡的宽体车身，连同尾灯的设计也凸显出了力量感！右下角的标识则表明了自己的身份，整个排气也都进行了隐藏处理。所以从外观的设计上看，这款“帕拉丁”已经褪去了以往比较粗放的设计理念，这是新车的进步。
内饰上，新“帕拉丁”首次采用了专属的内饰格局。就连最简单的方向盘也都质感十足，包括内部按键的处理也都处理的相当有艺术性！增加的全液晶仪表盘也是日产的首例！传统的多媒体屏以竖排的结构呈现，按键也是多以触控式的结构为主，对于便捷性小编还是持保留态度，我们还注意到右侧的副驾驶位置上增加了大量的鳞片状的设计，这样也增加了几分小清新的感觉。配置上，新“帕拉丁”，全系标配了前排座椅加热、手机无线充电、12寸直铺大屏、定速巡航、胎压监测、语音互联、远程启车、寻车、空调控制和天窗等高端配置，对比同级别绝对是良心的存在。
动力上，换装了来自三菱的2.0T汽油发动机，其中它的最大马力匹，最大扭矩牛米，不仅如此还配备三把差速锁和采埃孚8AT变速箱。例如度透明底盘、坦克掉头、分时四驱也都成为这款车的标配！
悬架方面，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，而后悬挂为五连杆式非独立悬挂，车身采用非承载式设计，并配备大梁，也保证了这款车出色的越野能力。新车预计售价15-25万之间，而在这款车上市的同时，东风日产“途达”将宣布正式停产，两款车也将完成历史交接。
