大家好，本期要给大家带来的是《款大众探岳真的好吗？车主开了5个月后说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，不错的车才不会被用户无情抛弃。“商务领域的大哥”别克GL8，实力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，颇受90后年轻人所青睐。伴随不错的车的增多，购车者则有更多的选择，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如探岳。为了更贴近实际，特意叫来驾驶者小黄，前段时间花31万提了探岳，究竟是什么原因让他看中了探岳？最近让我们来看看车主李先生是怎么跟我们说的。
优点：外观线条硬朗，看起来很霸气，最满意就是动力了，买SUV就是在于动力足，而且能控制的路面又多。还有一点就是空间足够大，后排空间非常宽大，自己家两个小孩，买车也会优先考虑孩子的舒适性。
缺点：油耗确实比预想中的要高，买车时间不长基本上每月都得花不少钱用在加油上，尤其是开启四驱模式的时候更是费油。我大概算了算这车的油耗应该在百公里9个多不到10个。实话说，这个油耗确实是高了点儿，而且这车得加95的油。总之油耗确实不太让我满意。
外观：外观没得说，买它就冲着颜值来的。车身及车轮：送的十九寸轮毂，很漂亮，这几天南京一直有雨，等周末拉出去拍点照片分享给大家。
内饰：内饰还是大众的标配，中规中矩。但是我对内饰要求不高也就不介意，夏天在暴晒的情况下车子也都没有异味我觉得是很惊讶的。原本还打算做个除味，结果完全没有必要。
空间：目前三口人，逢年过节5口人，这空间足够了！空间确实够用了，如果非要找点毛病，后备箱有点短了，因为我偶尔钓鱼，如果把我那套东西都带上，再长途旅行，估计放不下三个行李箱了，春节办年货送亲戚朋友也够呛哦，
舒适性：驾驶位置很舒服，空间调节都很好，感觉比较灵活，不会跟以前一样，后排不可动，上周雨天，我感觉特喜欢的一点是，后排有个放伞的地方，一上车，湿答答的伞有地方放，不会弄得到处是水，
动力：还没敢猛踩油门，过了公里再说。目前开了公里，都用的D档位，油门也给得比较温柔，动力符合要求。油门给大点，加速敢蛮强烈的。
操控：以前开的手动挡，自动挡在开，有点不习惯，都说大众变缩箱，有点顿卡，2D3D会出现，但愿不要太言重！开车有次出现三角黄点符号，过一会又没了！不知是通病不，
油耗：高速公里，拥堵30公里，虽然新车但是忍不住大脚油门，还几次地板油起步，6.6个油已经很满意了，油箱还有一半的油，高速一箱油能跑公里左右。
性价比：对比了，大众途观L、日产楼兰、奇骏、斯科达科迪亚克、本田CRV、URV，宝马X1等等.途观L是和探岳纠结最久的一款车，考虑到上汽SUV的成熟，但最终还是被探岳的外观打败了。途观车身过长看起来不协调，楼兰也是喜欢的一款，空间内饰音响等等都十分满意，就是没有带T，带T超预算，还有就是市场保有量少，柯迪亚克也是保有量太少了，宝马X1，就是我不想在伪豪车里面混，后期保养贵。最终尊重儿子的选择。探岳。
选车经历：最开始目标就放在20万左右的suv，无奈这个价位的中型不好选，又不喜欢帕萨特这种成熟风格，雅阁的隔音和音响不满意，外观是很喜欢但最主要不想买轿车，途观又老气了，最后一天去看了途岳，感觉无论配置外形空间价格都符合自己的标准，果断订车。最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，探岳是SUV中的热门车，除了在空间方面具有强大优势之外，外观、操控、动力等方面同样不甘落后，实实在在考虑到并满足了消费者心中的需求。不可否认，探岳总体性价比颇高。那么对于这款同级性价王探岳，大家如何看待呢？
