所谓小车标大作用，更换车标不光能带给消费者全新的视觉形象，也是紧跟审美新潮流的积极追求。此前，不少品牌都发布了新车标，甚至有的汽车还启用了双车标。而这次加入换新车标行列的是日产汽车。
7月15日下午1点，全新日产Ariya数字化全球首秀在日本横滨的日产技术互动体验馆举行。纯电动跨界车全新日产Ariya惊艳亮相，同时也带来了业界“吃瓜”已久的日产汽车全新LOGO。
资料显示，日产汽车诞生于年，至今共经历过6次换标。而现款全球通用的LOGO为年设计启用的，也已经使用了近20年。当然了，不管怎么演变，日产LOGO均以日产“NISSAN”英文标识为中心。
日产全新LOGO采用了黑白扁平化设计，去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观，以纯线条的形式勾勒出圆形外观，整体以黑色为主色调，透出一股浓浓的“日系style”。
新LOGO依然以“NISSAN”为中心，但字样直接以镂空透明的形式呈现，字体变化较大，新版字体增加了字间距，而且字形也变得更加苗条，字体拐角处也摒弃了圆滑的弧形设计。
而今天同步亮相、全球首秀的Ariya车型也是首款搭载日产全新Logo的车型。所以重点来了，必须隆重介绍一下这款新车。
Ariya集日产汽车在电动汽车和跨界车两大优势领域之大成，融合“以驾驶者为核心“的前沿技术和”日产智行“的精髓。日产汽车的首席执行官内田诚表示，该款车的发布，开启了日产汽车业务转型的新篇章。
外观：向传统致敬，高度还原概念车整体而言，日产Ariya的设计与此前发布的概念车有着极高的相似度，保留了大量的日式设计元素，简洁而有力地向传统日式DNA表达了致敬，同时也并没有采用过于浮夸的设计，“永恒的日式未来主义”设计语言极具日式风情。
新车的前进气格栅“盾牌”造型，整体更符合空气动力学，并集中了雷达传感器和其它科技装备，其内部样式采用了日式“组子”这种拥有年历史的日本木匠几何图案，并融入了清漆。
车身侧面风格偏向年轻运动，车体采用“星际银”涂装，可根据距离呈现出两种不同的双色视觉效果。车顶及轮圈处，采用了铜色的设计，增加了车内的亮度，也增强了豪华质感，跨界车标志性的溜背造型也迎合了当下消费者的喜好。
尾部的设计相对简洁，上窄下宽的造型颇具个性，立体感极强的贯穿式尾灯是最大亮点，点亮后营造出较强的高级氛围。
内饰：简约不简单，极致科幻日产Ariya的内饰以极简风为主，大量触摸式按键的应用反映了“无缝（Seamless）”的概念，两幅式方向盘、贯穿式仪表和中控屏彰显了较强的科技效果。
Ariya还拥有平整的地板、紧凑的温控组件，以及同级别车型中最宽敞的车内空间。配备支撑性和舒适性极佳的座椅，为车内成员带来更好的视野。
配置：智能未来，搭载最新驾驶辅助系统日产Ariya搭载了先进的ProPILOT2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOTRemotePark）和e-Pedal一体化智控踏板，具备高度智能驾驶，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。
车还搭载了将一套包括大屏、触控、语音和摄像头在内等多种交互方式为一体的全新车机交互系统，并具备后期OTA升级。还配备了AmazonAlexa，让生活简化，井然有序。
新车同时配备水冷电池温控系统，可保持电池在高低温下均具备最佳性能。
动力：性能强劲日产Ariya搭载了纯电动动力总成系统，可为驾乘者提供强劲的加速以及平顺、安静的驾驶体验。提供63千瓦时和87千瓦时两种不同容量的电池包，同时推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，组合后共计4款车型。最高可达km（基于日本WLTC循环测试标准预估）续航里程，综合续航里程为km，轻松满足消费者的日常通勤和自驾出游需求。
Ariya是日产汽车新篇章的第一款车型，计划于年年中在日本市场销售，售价约为万日元，年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。而日产汽车计划在未来18个月内共计推出12款新车型。
当前日产汽车的经营状况并不乐观，据财年财报显示，日产汽车实现车销售额为亿日元（约合人民币亿元），同比下滑14.6%；实现净利润为-亿日元（约合人民币-亿元），这是日产汽车11年来首次亏损，也是该公司20年来最大的亏损。
而全新LOGO的发布和日产Ariya的亮相，能否为日产汽车带来新的品牌希望，也将有待市场的检验。但这依然彰显了日产汽车的发展新理念和信心。对于未来电气化方面的发展，日产汽车预计到年末，纯电动车型和搭载e-POWER智充电动技术的电动化车型年销量将超过万辆。同时，计划向20个市场导入超过20款搭载自动驾驶系统的车型，目标销量将超过万辆。
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