文/夙靳霁
东风日产逍客从年就已经进入了中国市场。在这期间，作为一款合资车在汽车市场的销量一直不错，让许多新推出的同级车品将逍客视作对手。那么在这个交通便利的现代社会，出门所需的代步工具，在选择上也是极具多样化。作为15万预算之内的车型，东风日产逍客就在其中。而我们今天要谈的，就是这款东风日产逍客的低配智享版。
这款逍客智享版的车型定位在紧凑型SUV级别，它的车身尺寸长宽高为**mm，轴距mm。这款车身配置的尺寸在版本区分之间也会有不同的尺寸差异。那么同为逍客产品的旗舰版，它的车身尺寸却是**mm，轴距相同，唯一不同的就是高度的距离。由此可见，并不是所有车品的高低配置，车身尺寸都一样。
从外表上看，车身光滑明亮。身为一款SUV相比较轿车来说底盘看上去要高一些。车前脸部分采用的是东风日产家族式的格栅设计，包括LED前大灯和格栅组合的样式。这个前脸造型，我们在轩逸、奇骏、天籁等身上同样看到过，这个前脸设计显然已经成为了东风日产标志性的存在。
车身侧面光滑圆润，线条并不凌厉或者是突兀。智享版的轮胎尺寸配备的是邓禄普轮胎。这款逍客有三个不同的版本，每个版本的轮胎配置都不一样，其中包括尺寸。车顶的轮廓对车船采用了全包边的结构样式，从前向后的溜背造型走势平缓，看上去像是挺直的背板。尾部的造型简洁，没有丝毫立体表现，车灯采用的是飞翼的形状。红色的V自行轮廓有车灯内眼角向外延伸，中心的灯部区域采用了无色的灯罩，能够清晰地看到里面的灯芯。这款智享版的车尾部和高配车型的区别在于没有倒车雷达，车尾部除了这个，基本上其它的配置都装配到位了。
再看车内饰，车内饰的日式风格还是很浓烈的。有一种居家的静态美。中控台部分给人一种比较整齐的视觉效果，其本身的设计布局属于对称型的。我们可以看到大部分的操控按键都是趋向于驾驶位的，副驾驶的中控台一方就显得有些空旷，除去空调出风口，就只有一块储物格子。而内饰的大面积空间都采用了严谨的黑色调，座椅位包括中控台处都用了皮质的软包结构。红色的缝线进行固定，穿梭在黑色的皮质表面，另外还能起到装饰的作用。
方向盘在实际操控方面还是很灵巧的，基本属于精准级别，操作起来手感轻便，上手也比较容易，整体的表现还是挺不错的。内饰座椅属于比较宽敞的类型，手感摸起来挺舒适。鉴于皮质的材质，在打理起来的时候也比较方便。可以说，日式车型在室内的舒适感上都挺重视。车内后排座椅的空间还算不错，前排的空间就有些可圈可点了，但是鉴于是家用车型，只要前排稍微将座椅进行一下调整就可以了，整体来看内饰空间还算不错。
结语：这款逍客在市场上的口碑还是不错的。当然，因为在在城市用的话，“油耗大”实则也是个不可忽略的问题。但是除去这方面不说，如果是和朋友、家人出门自驾游一下，也是一个不错的选择。储备空间也足够，不用担心物品不够放等问题。毕竟SUV在现在的用途并不局限于只在城市适用，因为它的用途更加广泛，所以在群众一般都会将它放在考虑范围之内。
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本文编辑：佚名
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