白癜风治疗医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/xcxbdf/年的现代圣达菲定位于与本田CR-V和日产Rogue等其他紧凑型跨界SUV完美搭配，它有着更大的体型和全新的造型，并且它提供比其他几款车型更加丰富的动力选择。全新的SantaFe基本上取代了目前的SantaFeSport。目前SantaFe有一款较大的3排车型，19年将会被称为SantaFeXL，并将在明年被更大的SUV取代，届时它会有一个全新的名称（圣达菲确实怪怪的，这是现代的坏习惯）。年SantaFe还将推出一款柴油车型，这也会是一款三排的SUV车型。2.2升涡轮增压柴油机的估计输出功率为马力，扭矩为牛米，但要到年的早期才会在海外开始销售。标准的2排SantaFe将选择自然吸气的2.4升4缸发动机，最大马力为，能够给出牛米的扭矩，亦或者是这款带涡轮增压的2.0L发动机，额定功率为马力和牛米的扭矩。所有车型都将配备新的8速自动变速箱。体型更大年的现代圣达菲是基于一个全新的平台创造出来的，轴距增加到mm，比它取代的SantaFeSport多出66mm，整体长度增加71mm，现在长度为mm，车身宽度为mm，新的SantaFe不仅仅更大了，现在它看起来更具传统SUV的造型，而不像之前的车型加入太多时尚元素，导致有点变味。年款采用新的层叠式格栅主题，网状的纹理非常吸睛，在格栅的顶部还采用了镀铬饰条，通过它来讲格栅与两边的LED日行灯（DRL）相连。前照灯和雾灯位于格栅的两侧。这款车的轮廓非常具有越野车的肌肉感和力量感，有着清晰明确的轮拱和较低的门槛。而粗壮的腰线从DRL处出发，一直贯穿到车尾。可选的车顶护栏增添了SUV外观的稳固性。基础车型将配备17英寸车轮和轮胎，而19英寸合金轮毂将成为涡轮增压和柴油车型的标准配置。高档内饰全新的驾驶舱采用双驾驶舱布局，车内大量使用高品质的柔软触感材料和亮色设计，使其具有高档的视觉效果。在基础型号上仪表板的中心配备独立的7英寸信息娱乐触摸屏，更高的装饰水平则配备8英寸的屏幕。中央通风口下方是HVAC的手动控制装置，和座椅加热/冷却的开关，方向盘加热的开关也在那里。中控台装有传统的换挡杆和一对杯架以及电动停车制动器的开关和驱动模式选择按钮。仪表盘的布局包括一个大型中心车速表，两侧是转速表、燃油表和温度计。还有一个可选的全彩色8.5英寸平视显示模块，它能够显示速度和智能巡航控制设置。信息娱乐系统包括现代的BlueLink连接汽车应用程序套件，包括远程启动、门锁、汽车探测器等功能。AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性也是标配。现代还将提供可选的高端Krell音响系统，让你拥有不一般的音乐体验，并且还有一个小惊喜，那就是钻石纹理的扬声器盖，与前座椅中的钻石图案相匹配。驾驶测试人员有幸驾驶了一下配备2.0升柴油的韩国市场车型，这车型有望进入国内。与同类型的紧凑型SUV一样，座椅的位置偏高，这让周边的视野变得更好，特别是在后座，更大的车窗为第二排和第三拍的乘客提供了更好的事业。说到第二排，那里的腿部空间是非常充足的，并且新车进一步增强了座椅前后活动空间和靠背倾斜的角度。前座舒适且具有支撑性。虽然2.0升涡轮增压柴油机的输出功率略低，但是它仍然提供了足够的扭矩，这使得这款体型庞大的SUV驾驶起来有一种非常轻巧的感觉，转向也是如此。8速自动变速箱提供干净利落，几乎感觉不到的换挡体验和其他的功能，如车道保持辅助和主动巡航控制在高速公路巡航和日常的走走停停的通勤中都能够完美的运作。现代系统似乎经过了很好的校准，当车道保持辅助处于活动状态时，我并不会感觉汽车在固执的对着车道上的某条线路进行驾驶。当然还有一点就是全轮驱动，该系统采用扭矩可变的分离式离合器，前桥和后桥之间有主动的扭矩控制。驾驶员可以选择普通，运动和智能模式。智能模式为根据情况在正常模式和运动模式只见来回切换。在运动模式下，后轮会分配到更强的扭矩，使这款车驾驶起来更有动感。安全除了车道保持，盲点和交叉警告以及辅助外，现代圣达菲还将提供业界首个安全出口辅助。该系统有助于防止在车辆或骑车人从后面靠近时打开车门。当发生这类情况的时候，辅助系统会发出警报并且锁上车门以防止意外发生。SantaFe还具有后座乘员警报，如果在车辆被锁定后在后座区域检测到有动静，该警报将响起并且闪烁灯光，然后通过HyundaiBlueLink系统向驾驶员的智能手机发出警报。总的来说，这款车代表了这些年来现代技术的进步和发展，不出意外的话，这款车在年人气或许能够比肩CRV、Rogue等热门同等级车型。这款车的海外起售价为26,美元（折合人民币18万），该车总共有5款车型可供选择，其他4款的售价分别为SEL：28,美元（折合人民币20万）、SELPlus：30,美元（折合人民币21万）、theLimited：33,美元（折合人民币23万）、顶配Ultimate版：36,美元（折合人民币25万）。其中只有第一款是标配前驱的，可通过加美元获得通用版全轮驱动。如果喜欢小编的文章，不妨点个
本文编辑：佚名
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