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开过日产天籁,又开别克君威,比较性价比,

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/1/8 14:11:11

大家好,本文将和大家分享《开过日产天籁,又开别克君威,比较性价比,车主说了实在话》。

提到别克君威,王先生可是感受良多,他有一辆日产天籁,用了不到半年,最近又入手了辆别克君威,他告诉我:认真对比就知道差别。日产天籁与别克君威的主要差异在哪里?下面请他发表真实用车感受。

先聊聊日产天籁

外观:7代日产天籁外观确实酷,很年轻,很运动,却不张扬,还是一点,重心在低些,会更完美。这个车的外观对于我来说还是比较喜欢的,外观设计得比较时尚,比较大气,给人的感觉特别有运动感。外观看起来沉稳大气,时尚又不失稳重,特别喜欢车的大灯,尤其实在夜间开启的时候看起来非常漂亮。日产天籁的车尾和尾灯造型采用了棱角分明的设计,看上去的稳重。

内饰:日产天籁的内饰看起来似乎很简单,越是简单的设计越凝聚着设计师独特的匠心和考量。这个竖起的大屏我就比较喜欢,因为他看导航的时候比较方便,并且他车联网功能比较齐全。内饰整体还可以,就是脚刹还需改进,做工用料都非常精致。里面座椅皮的感觉有点味道,新车买过来可能还没散掉吧。

空间:日产天籁也是一辆中型轿车,空间基本上算是很不错了,在说平时真正坐满人的时候很时少,除了逢年过节。大概是基因问题,我们家是没有高个子的,我本人也是只有高,坐在驾驶位上,膝盖伸缩没问题,头部也有挺多的空余位置,后排也挺大的,感觉整车空间还是可以的,无论是平常用车还是出去玩,前后排空间肯定都是够用的。再来,说说车子的储物空间。后备箱的空间很大,可以放很多的行李,平时出游还是很方便的。

舒适性:因为舒适性方面,我觉得体现在三个方面,首先就是他的空间,我对这个车的空间比较满意。底盘滤振不错,细小颠簸不会传到车内。我觉得还是算新颖,考虑的比较前卫,平时听个音乐也是感觉身临其境非常完美。座椅包裹性非常好,坐着超级柔软还舒服,赶上家里的大沙发了。

动力:动力的系统,专业的都看了都说很不错。动力足,2.0L提速快。瞬间我猛地一脚油门,甩它个不见影。比如说中低速段吧,还是用的可以。

操控:操控性这块对于这种家用型座驾来说,只能说勉勉强强过得去,总不能跟那种豪华车比。方向盘轻巧灵便,转弯便捷。并线辅助我感觉非常好,对于开车的人来说,安全第一,很到位。所以刹车距离很短,刹车的话,也不会有很明显得一个急刹情况。

再谈谈君威

外观:外观是自己最满意的地方,运动而不失大气。车身线条流畅不待板,前头大方,运动型天窗相得益彰。别克别克君威美系车的大气,光从这大大方方的外表就能感觉出来这种气势。车灯不管是前灯还是后面的尾灯,都各有特点,非常漂亮。

内饰:内饰不用多讲了,这款别克君威也是一如既往的好。一般吧,最无语的是中控显示屏。有一说一,别克君威内饰确实有点塑料感。没有任何异响,内饰味道也还可以。

空间:这么长的车身,这么长的轴距,空间可想而知,绝对是可以满足家用的。空间完全足够5个大人坐的,并且腿部空间很大,甚至可以翘起二郎腿。后排还可以比例放倒,载货能力也还可以。很满意,感觉挺大的,就是后备箱开的时候弹力过大,小心下吧。

舒适性:舒适性肯定比不上日产天籁大众,是运动型的。特别是过减速带的时候,感觉特别流畅。空调是左右温度可以不一样叫做双区独立恒温空调,没什么亮点。不过除了周末外我后排很少坐人,关系不大。

动力:动力不错,日常家用可以满足。动力方面第一开始我觉得1.5T么主要是想的省油,没想到路怒的时候完全可以满足你的小脾气。动力还行,就是偶尔换挡会有顿挫感。感觉还不错,起步加速都很快,超车很轻松。

操控:别克君威一直以运动著称,这一代别克君威操控比不上上一代。这个车的操控感觉方向盘有点硬,转向起来比较吃力方向比较重。过坑啥的干脆舒服,没有过多余震。但可以刹车盘拖了后腿,不过整体表现依然优秀,下一步先改个好点的刹车盘。

结语:综合上述,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。日产天籁:外观接缝紧密,做工出众,外形流畅漂亮,时尚感强,对于中型车来说,操控性中规中举,整体感觉还不错。别克君威:这款车其实舒适性是非常好的,在旅行模式下,与主打舒适的车型来比还是有一定差距的,一些紧急场景,还是得要有动力储备的。那么,开过日产天籁,又开别克君威,比较性价比,车主说了实在话。大家觉得它未来发展如何?




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