说到日产途乐，想必大家定是不会感到陌生；凭借着高大挺拔的身躯、强悍的越野性能以及丝毫不逊于“陆巡”的豪华感，使之赢得了许多国内消费者青睐。然而，在途乐坚守着的大排量自吸发动机时，国内的排放政策却很可能会让途乐面临停止引入的结果。不过，说到底途乐所主要针对的还是中东市场，要是为了留住我国市场的份额而改变了坚守的原则，岂不是让“沙漠之王”的名号失去了效用？于是，在上个月底于阿拉伯联合酋长国，日产推出了款的途乐，且还是配用着大排量自然吸气发动机。而正当大家还在为此感到担忧之际，已有国内进口车商释出了首批到港的款途乐实车。话不多说，一起来看看吧。
外观方面，款途乐采用了品牌最新的设计语言；大口化的进气格栅内部与外围均加入了镀铬填充，搭配上前包围的L型镀铬饰条，使之精致质感更为充沛，同时，也没有少了原有的霸气。而最为引人注意的，还是新车采用的全新头灯；其硕大的头灯内部，加入了宽大的C字型LED光带，加之平直线条切割的设计，使得新车仿佛年轻了十岁。
车身位置倒没有发动变化，毕竟是中期改款嘛！新车延续了旧款的高大、魁梧样式；侧身线条的均匀分布，配合向外隆起的前后轮眉，塑造出一丝光影视觉效果。而车尾部分的改变也不算大；仅是将尾灯线条放平，结合着将其贯穿相连的镀铬，整体性斐然；此外，后包围中的层峦线条，则让其看上去更为扎实且野性质感不俗。
内饰方面，虽然大量软性材质包裹和纹木饰板构成的整体铺陈，会让人感觉有些老气；但款途乐为更好地迎合当下的流行趋势，还是加入了双屏显示的中控格局，且内部是支持AppleCarPlay和AndroidAuto的；此外，新车会配用BOSE音响。
尺寸部分，款日产途乐的长宽高分别为//mm，轴距则为mm；从图中可以明显感受到，新款途乐的后排空间还是一如既往的充沛。动力方面，据进口车商透露，首批引入的款途乐搭载了V64.0L自然吸气发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米；除此之外，款途乐还会有搭载了V85.6L自然吸气发动机的车型，其最大功率可达马力，峰值扭矩则达到了牛·米；但这台发动机版本的车型是否引入，目前还未有明确答案；两款发动机的变速箱均为7AT。
总体看来，款日产途乐的升级还是比较到位的；虽然人们所期盼的V8动力还无法知晓最终命运如何，但至少V6版本还是确定有的。至于售价部分，暂时也尚未有进口车商给出明确答案；目前关于新款途乐的消息也就这么多了，最终走向如何，就让我们一起拭目以待吧。
品车闻百魅
本文编辑：佚名
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