众所周知，雅阁、凯美瑞和天籁是当下最热销的中型车，也被称为日系B级车的三剑客。而在A级车市场，日系三大品牌丰田、本田和日产同样有着均分之势，卡罗拉、思域和轩逸三款车型，都是当下15万元以下最火爆的家轿。有意思的是，以上这些车型基本都完成了中保研碰撞测试，而且大多数车型都获得了优秀的评级，唯独日产轩逸迟迟没有进行中保研碰撞测试，相信有很多人都很期待吧！今天，我们不妨就通过一起连环追尾事故来了解下全新轩逸的安全性到底如何吧。
近日，一位车友在论坛上发帖跟我们分享道：“朋友刚买的轩逸，才开了一千五百多公里，再回深圳的高速路上，在隧道里发生追尾，随后又被后面一辆五菱追尾，损毁比较严重，大家看下这个轩逸大概要修多少钱，能走报废吗？”
我们通过车友晒出来的现场图片可以看到，这辆日产轩逸被斯巴鲁和五菱前后夹在中间，车头和车尾部分均发生严重变形。其中，车头部分的保险杠、中网、大灯和发动机盖等覆盖件均被撞毁，里面的水箱和水箱框架等配件也都受到了影响。由于撞击位置比较高，因此前防撞梁基本上没有发挥上作用，所以纵梁等车身结构都没有发生变形。
车尾部分，除了后保险杠和后备箱盖被撞变形之外，其他地方都没有什么大碍，看来后防撞梁尽了自己的职责。另外，车内的安全气囊也都弹了出来，整体情况并不是特别严重，所以应该达不到报废标准。
我们再来看下前车斯巴鲁和五菱神车的受损情况，可以发现前面的斯巴鲁除了后保险杠、尾门和后防撞梁等配件受到影响外，其他地方都没有什么大碍。五菱面包车的车头部分也发生了严重变形，前面的一些覆盖件和防撞梁等均被撞毁，看来当时的撞击力度都不小。
对于这个结果，论坛上的网友们都纷纷议论说：“看样子车架没事，应该不会走报废”，“真是胆肥了，论硬度，斯巴鲁真的是不怕谁”，“定损估计要2-3万吧，修好后继续开”，“感觉质量还可以，看来我们错怪新轩逸了，它不只是换壳而已”，“新轩逸确实改变了，变得越来越安全了”。
通过这起连环追尾事故，大家觉得全新日产轩逸的表现怎么样呢？有没有让大家感到失望呢？欢迎各位在评论区下方探讨。
