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今年的车市颇多曲折，在经历了年初的大跳水之后，从年中开始强力反弹，直到现在“金九银十”都已经过了，11月热度依然不减。
轿车细分市场多款车型创下了销量新高，着实让人惊叹，接下来就来看看乘联会发布的11月轿车销量排行榜位居前列的亮点车型。
东风日产轩逸
11月销量：辆
价格区间：9.98-14.3万元
没有悬念，轩逸再次拿下轿车销量排行榜的冠军，销量达到惊人的辆，环比增长16.3%，同比增长3.6%，超过排名第二名的大众朗逸接近万辆。这样的成绩一方面是轩逸经典和第十四代轩逸销量数据合并计算，另一方面两个车型也都有非常出色的产品竞争力，外形时尚大气，性价比高，适合家用。
上汽大众朗逸
11月销量：辆
价格区间：9.99-16.19万元
朗逸也是中国家轿市场的明星车型，虽然销量上没能赶上轩逸，但超过4.6万辆的成绩仍然证明了其强大的产品实力。另一方面，朗逸与第三名的宝来同为兄弟车型，如果两款车的销量相加，总销量将超过轩逸，从这个角度来看，朗逸/宝来其实也不输轩逸。
数据上，朗逸11月销量环比增长了13.9%，但相比去年同期下降了15.4%。
别克英朗
11月销量：辆
价格区间：11.99-1.59万元
轿车销量前十的品牌里面仅有英朗一款美系车，其11月接近4万辆的销量已经证明别克在家轿市场仍然拥有很强的号召力。另一方面，虽然英朗还配备有三缸的1.3T发动机，但同时又新增了四缸的1.5L发动机，前者用来大幅降价，主打超高性价比，后者提供更优的选择，性价比也不低，荤素搭配，效果很好。
五菱宏光MINIEV
11月销量：辆
价格区间：.88-3.88万元
凭借超低的价格杀入微型车市场，同时又搭载了纯电驱动，宏光MINIEV迅速走红并热销，10月强势挤进轿车销量榜前十，11月则跃升一位，到了第七名。虽然宏光MINIEV车身很小，仅有4座，续航里程也仅有10/km，但在.88万元的入门价格号召下，激起了众多消费者极大的购买欲，销量远超同为电动车的特斯拉Model3。
吉利帝豪
11月销量：辆
价格区间：6.98-9.88万元
在轿车销量前十的车型里面，帝豪是唯一的自主紧凑型轿车，相比10月增长了10.7%，相比去年同期增长了6.3%，表现不错。同时，帝豪也在不久前实现了累计销量突破万辆，并助力吉利品牌整体销量突破万辆，成为中国自主品牌的领头羊。
总结：在年初的疫情影响下，很多的消费者都将购车行动推迟了，而到了年底，这部分购车意向与置办年货的消费潮相叠加，促成了这一波持久的车市旺季。同时，众多的经销商到了年底都提供了多种优惠，如果有购车需求，不妨趁机凑个热闹，也能享受到不小的优惠。
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