当地时间4月21日，日产汽车宣布，在5月初之前暂时关闭其全球总部和日本其他非生产场所的运营，以遏制新冠病毒传播。
日产汽车表示，在4月25日至5月10日这16天期间，将把其横滨总部以及其他非生产场所的运营降至最低水平，包括其位于神奈川县厚木市的主要研发中心，预计将总共影响1.5万名员工。
生产方面，日产汽车称，目前在保持运营的工厂生产仍将继续，其中某些工厂会在非工作日进行生产调整。不过，因为新冠肺炎疫情，日产汽车关闭了其全球大部分生产场所。此外由于需求下降，自4月初以来日产汽车很多汽车工厂的生产已暂停。
此前，因为其美国工厂3月中旬就已停产，日产汽车于4月7日临时解雇了大约名美国员工。此外，日产汽车欧洲工厂也宣布裁员，其英国工厂约有名员工被解雇，西班牙巴塞罗那工厂约名员工被解雇。
事实上，没有疫情的冲击，日产汽车在其前CEO卡洛斯?戈恩(CarlosGhosn)因涉嫌财务违规被捕后就逐渐陷入经营困境。
日产汽车财年前三季度（4-12月）合并财报显示，公司前三季度净利润为亿日元（约合人民币25亿元），比上年同期大减87.6%；净销售额为7.5万亿日元，同比（较上年同期）下降12%；营业利润为亿日元，同比大跌83%。其中，第三财季（10-12月）净亏损.9亿日元，上年同期则为净利润亿日元，出现了自年3月以来的首次季度亏损。
据路透社报道，日产汽车将在下个月宣布一项新的复苏计划，其高管们认为日产汽车需要变得更精简，其中其年度销量目标将在万辆的基础上减少万辆。
