青海长云暗雪山，
孤城遥望玉门关。
黄沙百战穿金甲，
不破楼兰终不还。
是什么磨炼出百折不挠的态度，
是什么打造出0.31的风阻系数。
日产Murano
中文名很好听：
“楼兰”
这带有神秘感的名字，有哪些秘密呢
今天一起来揭晓
之所以一开始就提0.31的风阻系数，是因为这是当时中大型SUV中的最低值。
日产工程师为了达成这个目标可谓费尽心血（挥金如土）。
在造型早期，做了大量的四分之一模型风洞试验，为这个极具挑战性的目标奠定了基础和信心。
模型风洞在日产研究中心，最大风速Km/h，试验风速90Km/h，配备一个推拉式的天平。这个阶段主要针对上车身造型的每一个位置，进行参数化的减阻研究。
在造型的中后期，做的都是全尺寸风洞试验。
全尺寸风洞位于日产技术中心，最大风速Km/h，试验风速Km/h。
全尺寸风洞试验能更准确衡量整车风阻性能，评价细节设计优劣，该阶段主要
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