还记得上一代逍客的排量是1.6L两个车型，而主打2.0L车型则配置很丰富。如今换代之后，依旧是2.0L排量打头阵，而1.6L排量的车型则更换成排量更低的1.2T。相对比上一代的1.6L车型而言，新一代的1.2T则是实实在在是增加了自动挡车型。更低排量的好处是拉低了入门的价格，相对比其他同级别车型而言，逍客的价格更低，造成一种在合资品牌少对手又比对手有优势的情况；又比国产品牌更具备品牌价值。
日产最新的V-Motiin家族式设计的外观设计颜值十分高，同时统一了日产品牌所有车型的设计元素。逍客在日产SUV家族脸谱上的呈现风格更加低沉，前保险杠造型采用“咧嘴”设计，提高辨认度，毕竟在一个套娃的风潮下，个性元素十分重要。另外，发动机盖凸出的两条修饰棱线过度十分自然，也是辨认逍客元素之一。灯源方面，日系匹配迷恋上LED灯源这是跟供应商有关，逍客的日间灯和雾灯采用LED灯源设计，亮度高，寿命长。逍客尺寸方面，新款逍客的三围是XXmm，而轴距为mm，标准一款小型的SUV，却又比小型SUV尺寸还要大一些。新款逍客的尾部设计比较彻底，新款摒弃了老款的臃肿尾部风格，取而代之的是更有力量感的细节设计和凹凸有致的棱线作为装饰。再看尾部下方，保险杠位置采用了8颗倒车雷达同时也配备了摄像头，并且在全家影像中负责查看车位的情况。看过本田的轮毂都觉得战斧式轮毂外观十分好看，如今逍客也配备了更加时尚的轮毂。与之匹配的轮胎匹配为：普利司通/55/R18尺寸。内饰方面，逍客内饰与楼兰等SUV车型内饰风格一致，采用环抱式设计，并且增加内饰的气氛氛围。其实逍客的内饰设计与奇骏极为相似，唯一区别在于中控台按键不一样而已。日产对于内饰的设计较为一般，方向盘看上去也并没有什么质感和亮点可言，而仪表盘依旧乏味，只是仪表盘中部液晶屏显示的信息更加全面一些。再操作一下中控液晶屏功能看看，你会发现新款逍客在安全方面增加不少，比如3A公路稳定系统和第二代预警式安全系统，方向盘助力和底盘控制等。新逍客的真皮座椅采用包裹式设计，不过用料偏硬，在跑长途就容易劳累。虽然如此，但逍客的内部空间依旧出色，乘坐日产的车都知道，日产在空间营造方面都比较高手。因此，在这一点上完全可以放心选择。虽然逍客有两种排量，但我更加想说的是2.0L的动力系统。2.0L发动机是更换了奇骏的MR20DD发动机，其特点是扭矩为11.2:1,最大功率为KW/rpm,最大扭矩为N·m/rpm。与之匹配的是一款模拟前7速CVT变速器。总结：相信看完这篇文章后，东风日产全新逍客的改变我们有目共睹，更用心且比海外版更漂亮的细节设计，以及专为中国市场做出的舒适化底盘调校，还有更安全的配置加持，我想全新逍客没有理由不让
本文编辑：佚名
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