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4月8日上海，东风日产新逍客上市，共推出3款车型，市场指导价为15.49万元—18.59万元。
作为国内市场小型SUV的开创者，年日产逍客登陆中国时很长一段时间没有对手，昂科拉、缤智这些都是后来的追随者。而现款逍客尺寸向紧凑级看齐，定价又接近小型SUV，依然保持着错位竞争，没有直接对手的优势。
事实上，逍客一直都是SUV市场畅销车型，它也和大哥奇骏一道组成东风日产的SUV双子星。年全年，日产逍客和奇骏累计销量为辆，其中逍客的销量为辆，占比45.7%，销量稍逊于奇骏。
现款逍客在欧洲市场也颇受欢迎，不过在国内市场，逍客的竞争压力似乎越来越大。比如在这个增压当道的时代，逍客还坚守着自然吸气发动机作为主力车型（1.2T版本销量很小），似乎显得不够先进，虽然空间大、好开，省油，还有同级难得的“大排量”，但比起各种主打炫酷年轻的对手，逍客在产品亮点方面似乎显得有些平淡。而这次上市的新逍客，各种升级虽然没有突飞猛进的变化，也算是补齐了短板，外观更精致年轻，有时尚感，发动机达到了国六排放，另外配置也扩充了不少。
从外观上来看，新车采用了经过改良的“V-Motion”设计，配有造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口，看上去精致时尚。全新逍客拥有0.83m2的同级最大EYE-MAX通览式全景天窗，新增的日产全新沟通车色“幻影蓝”，也为消费者提供更丰富的购车选择。
车身尺寸方面，新款逍客的长宽高分别为//mm，轴距为mm，与现款在售车型相比，新车在长度上增加了17mm，在高度上降低了19mm，宽度和轴距则保持不变。此外新增后排空调出风口与后排USB，提升人性化驾乘体验。
内饰方面，新款逍客方向盘更换了新的款式，此前的传统提拉手刹也更换成了电子手刹。
全新逍客搭载IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景式智能监控影象、TPMS胎压监测系统等°智能主动安全配置，并以最大程度覆盖车系主力级别。其中，同级独有的EAPM油门误踩智能纠正系统，能够在小于15KM/H的速度行驶或倒车时，探测到前、后方有碰撞可能，且驾驶者没有做出反映或误踩油门踏板的情况，通过3D平视信息显示系统进行预警，必要时自动刹车保障行驶安全。
动力系统方面，新款逍客搭载的依然是现款在售车型上的2.0L自然吸气发动机，依旧匹配CVT变速箱。动力参数变化不大，但排放标准达到了国六排放标准，厂家称油耗也进一步降低。
写在最后：其实在15万级合资SUV细分市场，逍客一直都是一款综合实力突出的车型，比自主车型，它省油、好开又质量稳定可靠；比合资小型SUV，它空间大，动力总成更平顺好开；比合资紧凑型SUV，它的价格又便宜一些。而且相比同级那些小排量涡轮机对手，逍客更“大”的排量，突出的空间，更饱满平顺的动力输出和驾驶特性，还有质量稳定性方面的口碑都是它的优势。
此次改款上市，逍客产品在颜值、年轻化和配置方面升级，性价比明显提升（现场经销商代表已经在讨论给出一万左右优惠），它能否有更上层楼的市场表现，值得
本文编辑：佚名
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