英国最大车牌销售商《Registration.co.uk》，近日公布最新一份全球最受欢迎车厂报告。其中去年销售只有第二的日本丰田汽车，远远超越对手，成为49个国家明确表示最爱的汽车品牌。
而排在第二第三的分别为大众和福特，在很多汽车评测中，各位媒体老师对丰田的车型评价不高，一直以“中庸”或者“家用”形容它。那为什么丰田还能成为全球最受喜爱的汽车品牌呢？
在老司机看来，丰田之所以能获得如此殊荣，这和它的造车理念分不开。在口碑上，丰田一直以用不坏、开不烂享誉全球。尤其在中东、西藏等这些恶劣的环境中，我们见到最多的品牌绝对是丰田，在极端环境中，丰田就代表着可靠。
对于普通老百姓来说，耐用就代表着性价比高。车主不用为修车而犯难，而且丰田的汽车配件一般都很便宜，所以对于居家生活，拥有一辆丰田绝对是件省心的事情。综合这些因素，丰台并不是一个好高骛远的品牌，它真正抓住消费者的用车心理，把“中庸”的车做到极致就是丰田最大的炫耀资本。
奔驰这两年卖的风生水起，所以在车型的拓展上也加快脚步，毕竟“三叉戟”的含金量还是得到全球消费者的认可。近日，奔驰发布了旗下全新车型系列——X级皮卡，也可以成为奔驰的X计划。
不过这款车和日产全系纳瓦拉采用相同平台，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，价格方面该车在德国售价为欧元起（合人民币29万元）。
奔驰X级的外部车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。货厢的长宽高分别为//mm。个头上也和纳瓦拉相似。
动力系统部分，X搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米；Xd和Xd搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器（仅为Xd车型）。
不过奔驰的X级皮卡注定不是走量的车型，主要针对的国家也就那么几个，所以奔驰不会投入大量资金和精力单独研发平台生产，所以才借用日产纳瓦拉的平台。不过这款奔驰的X级皮卡，因为贴了奔驰标也一定会被消费者高看一眼。
哈弗H6历经全新改款，稳固了销量冠军的地位，不过销量上难以实现突破，基本稳定在每月三万五千台左右。这对于哈弗来说并不是一件好事，盘子铺的越来越大，仅靠H6这一款车苦苦支撑怎么能够？而且全新哈弗H6的价格上提高了不少，消费者对它的购买欲望也越来越低。
所以哈弗推出了全新M6，哈弗M6将会是“M”系首款紧凑级SUV车型，这也代表哈弗重新启用M车系。哈弗M6将在明日正式上市，新车此前公布了预售价，区间为8.98-11.28万元。全系搭载1.5L涡轮增压发动机，定位略低于H6。
哈弗M6的外观造型与哈弗过往的车型相比风格不太一致，看起来更加硬朗强悍，这也是为了区分H6刻意做出的设计。新车的长宽高尺寸分别为//mm，轴距为mm。
哈弗M6的内饰让我们感觉非常熟悉，其实它与哈弗H6蓝标运动版内饰设计基本完全一致，从方向盘到中控屏幕，从挡把位置到出风口造型，还是原来的设计与布局。
动力方面，新车搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm，与之匹配的是6速手动和6速手自一体两种变速箱，这也与老款的哈弗H6保持一致。
从特斯拉开始，汽车就掀起了用大屏幕代替实体按键的风潮。从最初的特斯拉，到全新的奥迪A8L，甚至自主品牌的RX5，都用上了大尺寸的触控中控显示屏。
在这时候，奔驰和宝马这两家就像一股清流。虽然也有中控大屏，但都不带触控功能，难道奔驰宝马落伍了吗？
其实也不是，在特斯拉之前，奔驰宝马奥迪的多媒体系统才是汽车界的主流系统，也是各个品牌纷纷效仿的对象，奔驰的Comand系统，宝马的IDrive系统大多采用旋钮的操控形式。这种操作手柄的优势是，将多媒体操控集中在一个点上进行操作，尽量减少司机的视线转移，以及身体姿态变化，从而减少事故发生。
反观触控屏幕，需要司机开车时在狭窄的触摸屏上进行操作，需要瞄准后才能准确完成，这个时候你的视线、身体姿态都会受到干扰，开车去按屏幕，跟开车玩儿手机差不多。这其实是很危险的。
还有一个原因，奔驰宝马的多媒体系统，从操控习惯、系统匹配等方面都与系统深度融合。深度定制，有一整套的匹配与设定，而使用触摸屏更改系统操作，从技术方面来说更改变更太大，研发成本较大。
新闻中，会经常看到因为行人闯红灯发生严重交通事故，这时候网友们一边倒的都同情司机，没有违章却摊上这么个事儿。虽然驾驶人没有行为过错，但也依旧逃不过承担连带责任。
机动车驾驶员无任何过错下撞死了人，最少赔偿应该是2万。这个叫尊重生命赔偿费。而且是法院判定的最低赔偿无责标准。这个界定在交通法第76条是这么规定：机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
实际上这个无过错，我们首先得搞明白，如果你撞的是行人，恐怕多少都会有责任，因为你没有保证安全距离，或者过路口车速过快，当然除非人从天上掉下来落在你车上，所以机动车和行人之间的事故，多少机动车都有责任，如果致人死亡，还是要赔偿百分之十的整体费用。所以，在遇到这种事，驾驶人还真没办法逃脱责任。老司机在这里还是奉劝大家，平时开车一定要谨慎驾驶。
丰田埃尔法，在国内市场可真的被捧上天了。如果不加价二十万，你基本是不可能买到车的，甚至有的地方，加价高达三十万，直接白送给经销商一辆宝马3系。就这样，各位土豪们还都纷纷抢购。
第一就是，在香港以及大陆，埃尔法就是一台明星专用的保姆车，很多影视明星人手一台。明星有着巨大的示范效应和带动心理，埃尔法在娱乐圈的频繁亮相，为自身品牌树立起了高端形象，极大激发人们的从众心理。
其次，埃尔法因为产量的关系，导致供需关系进一步上升。根据媒体爆料，埃尔法的配额并不是按店分配，而是店里销售一定量混动车型或者冷门车型才能以福利的形式换来一辆埃尔法。而且还无法自由选择配置，只能来什么车要什么车。6个人抢4辆车，肯定有人买不到，所以就要加价才能买到。
最后一个原因，埃尔法如此受欢迎其实归根结底还是产品实力过硬，后排独立航空座椅确实很舒服，而且这辆车从外观上来看，给人很厚重的感觉，但实际上很灵巧。这些原因汇集到一起，这款“大佬专用车”想不火都难。
炎炎夏日，对于很多没有地下停车位的车主来说，都会担心自己的爱车暴晒后会不会出现问题。尤其是漆面，轻轻碰一下车身，发现整个车子都滚烫滚烫。
但其实温度对我们车漆的伤害其实并没有我们想象中的那么大。现在车漆的主要成分是环氧树脂，这种材料的耐热程度最少在℃以上，而我们日常的气温加上阳光的作用，也不会使车身超过℃。
毕竟车漆里面的树脂是有机成分，也是会自然老化的，而阳光的作用则会让它加速老化的。对于这一点，我们可以使用车衣，或者把车停在比较阴凉的地下停车库这里的方法，从而尽量减少紫外线对车身的破坏。
不过要说影响最大的，应该就是汽车的内饰。因为汽车内饰会用到大量板材，各个零部件的连接也会用到胶水，在经过暴晒后，内饰会加速释放里面的各种有害化学物质，什么甲醛、苯等等。很多时候我们打开车门，立刻闻到刺鼻的气味，其中很有可能就是有害气体。
所以各位车主在夏天开车前最好都养成习惯，汽车发动后，把窗户、空调、外循环统统打开，换气半分钟后再关闭。
不知不觉，90后已经成为消费汽车的主力军。不论自己的钱也好，还是父母支持也好，他们购买车辆的价位大多数不低。今天老司机给大家推荐几款目前市面上比较火热的SUV，价格大多在25万。当然了，一定也符合年轻人的口味。
标致
售价：18.57-27.37万
法国人在时尚设计领域的造诣众所周知，总会时不时的给我们带来或大或小的惊喜。亦是如此，第一次看到大多数人都被惊艳到了，很难相信这个天马行空的作品是款售价20万元左右的量产紧凑型SUV。个性前卫的双层中控台在同级别中独树一帜，操控按键及旋钮也很有质感，另外，它的方向盘无论是尺寸、造型还是触感都很讨喜。喜欢炫酷、另类的年轻消费者，不妨多
本文编辑：佚名
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