新年伊始，随着比亚迪宋ProDM-i荣耀版以10.98万元的起售价入局，紧凑型SUV市场顿时变得暗流涌动，各家新能源势力纷纷揭竿而起，掀起了一波新的降价潮。同时身为销量支柱的传统燃油车品牌也跟上了步伐，一些地方经销商的终端报价甚至低于10万元。这样的情况不仅让老车主大跌眼镜，也让很多准车主乐开了花。而这种情况更是导致在一些情况下，新车卖得比二手车价格还低，二手车商开始进退两难。不过，这些降价主要还是集中在10万以下的市场，传统紧凑型SUV似乎一直没有什么大动作，直到这款车的出现。
时间来到5月，东风日产官方宣布逍客的优惠政策再次推出，针对逍客经典版车型，全系给出2.7万元的优惠幅度，即起售价低至9.88万元。这么算下来，入门车型舒适版加上购置税、商业保险、上牌费等购车费用，落地价可能还不到12万元。通过价格变化，我们可以预见的是，这款车在年轻消费者中也会掀起一阵新的价值风波。
由于日产逍客经典版并没有对外观内饰、空间、动力、配置等方面做任何的改变，所以我们参考此前试驾的经历，该车在驾驶层面依然是熟悉的日系风格。整车依然搭载2.0L“MR20”自然吸气动力总成，匹配CVT变速箱（模拟7挡），悬挂也依旧是熟悉的前麦弗逊式后多连杆式的结构，兼顾了路感和滤振性能，行驶质感这里就不进行过多赘述了，相信偶然开过或坐过的朋友都懂。
当然，作为传统燃油SUV的代表作之一，日产逍客经典版的动力表现和燃油经济性是无法与主流新能源SUV比较的，但对于更在乎质量稳定性的朋友来说，还是值得
本文编辑：佚名
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