大家好，本文将和大家分享《日产奇骏用车心得，车主用车6个月，发自内心地谈了驾车体验》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，造就一辆又一辆“神车”。“移动高铁”传祺GM8，在横向对比中实力不凡。“日系质量王”雷克萨斯ES，同级车型与之相比逊色不少。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如日产奇骏。今天我们荣幸请到日产奇骏的车主王先生，他月薪，因为想换车，全款20万入手了辆日产奇骏，开了6个月，那么日产奇骏的实力究竟如何？静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。
外观和内饰
要说外观的话我最喜欢的还是日产日产楼兰，没办法，钱包扁扁的，只能退而求其次，日产奇骏也挺不错。尾部造型也是很好看的，看上去很协调。前车灯棱角感很强有一定的视觉冲击，行车灯辨识度很高。小鬼子的车做工车漆地球人都知道，车漆薄啊。内饰满意，空间大。车窗关闭，空调关闭，停车怠速，车里突突声太大，感觉是发动机的共振。内饰太low，中控台全部都是硬塑料。没有化妆灯，后备箱没有点烟器插口。
空间和舒适性
装个儿童座椅之后，空间还有很多。车上一般我和老婆再带一个宝宝，后座常年只放一个安全座椅空间绰绰有余，后排跷二郎腿都够了。储物空间也比较多，前门板下面储物盒很长，副驾驶手套箱空间很大，可以塞好多东西。后排空间绝对ok，还有后备箱，很好。suv就不说舒适性了，比轿车肯定不如，座位舒服。悬架减震偏硬过减速带明显，小坑还行，整体比较满意。空调制热效果不错，很快。以前的日产天籁是大沙发，现在日产奇骏也好，日产天籁也罢，前排只能用小沙发来形容了。
驾驶感受
有时候超车有些动力不足。动力方面有点欠缺，给朋友的带涡轮的一比，每次都是超我一截。平顺性还是很好的，而且开着空调跑对动力的影响也不大。动力还可以，家用，市区开都够用了，我来了节能模式，感觉起步有点肉。操控上就三字，没毛病。目前没有有过山路，没有发言权，后面有机会再说。专业SUV底盘，后多连杆独立悬挂，这是日产奇骏的厉害之处，所以我个人非常喜欢开他来走烂路。虽没什么推背感，但提速还是会线性到让你不知不觉就发现速度早已上来了。油耗方面，告诉跑得多，一箱油公里。
结论：日产奇骏用车心得，车主用车6个月，发自内心地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏之所以取得今天的成功，昂科威外观过于圆滑。内饰做得就是正常发挥水平，比较普通，该有的都有，能满足使用需求。新车还没有满载过，但空间觉得很可以了，我和家里人都很满意。日产车的舒适性我感觉还是很好的。因此相较于同级，日产奇骏的性价比显得更加突出。那么对于这款大厂王牌——日产奇骏，各位是否有自己独特的见解呢？
