本田crv、丰田荣放、日产奇骏这三款日系车，在国人心目中占据举足轻重的位置。奇骏作为换代最晚的日系SUV，换代后给消费者带来非常大的惊喜，因为日产为新款车型全系标配1.5T的三缸发动机，尽管这台发动机能爆发kw的额定功率，峰值扭矩达牛米，发动机账面数据很漂亮。新款车型不仅能满足日常家用的需求，离地间隙还超过mm，使得这款城市SUV还有轻度越野的能力。
动力方面，新款奇骏搭载的三缸发动机压缩比可以自动调整，这台发动机采用高压缸内直喷，让汽油、空气充分融合在一起，从而提高燃油热效率。紧急加速或者爬陡坡的时候轻踩油门就能感觉到动力源源不断地输出。
除了最低配车型外，其余车型还搭载自适应巡航，驻车雷达，度全景影像，自动驻车，还有L2级智能驾驶等配置，通过液晶屏就能看到车辆周围的路况可以保证行车安全。另外，日产还为这款车搭载车道保持和自动跟车功能，无论是在拥堵路段还是跑高速都能满足用户的要求，有了这些配置就可以有效缓解长时间开车带来的疲劳感。
悬架方面，日产为这款车换装全新的多连杆独立悬架，同时具有5种不同的驾驶模式。顶配车型搭载的适时四驱、电子差速锁、差速器等硬核配置，能够保证越野行车时的安全性。此外，新款日产奇骏还采用大量高强度的铝合金材料，接缝处采用激光焊接，通过配备加强铝合金摆臂来提高操控稳定性，提升乘坐舒适性。
中配以上的车型搭载12.3英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示，通过前挡风玻璃上投射的画面就能清晰地看到路况、车速等信息。日产还升级智能网联系统，通过手机APP就能实现热车，后视镜加热，打开空调/天窗等操作，还可以通过手机APP查找车辆的位置。
新款日产奇骏拥有不错的实用性，轴距达到mm，长宽高尺寸分别是××mm，拥有不错的装载能力，而且这款车的前后排座椅内部填充物厚实，中配车型的前排座椅支持电动调节，后排座椅支持整体放倒。
尽管日产奇骏的智能配置不错，1.5T发动机性能优越，但是三缸发动机的抖动问题无法从根本上解决，驾驶感受一般，当其他车企将旗下的三缸车重新换回四缸引擎的时候，日产却反其道而行之，一出手就是王炸，不得不佩服日产的勇气。
图片来自网络，侵权联系删除。
