北京时间10月16日，年度中国量产车性能大赛（ChinaCarPerformanceChallenge，即CCPC。以下简称CCPC大赛）“高原站”的比赛，于云南昆明嵩明嘉丽泽正式开幕。
历经五年发展，以完全不改装的量产车型为比赛车辆的CCPC大赛，已发展成为一项充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大指标的特殊顶级赛事。
为全面考核车辆在高温、高原、高寒情况下的性能表现。本次CCPC大赛共设三站比赛，分别为“高温站”克拉玛依、“高原站”云南昆明嵩明嘉丽泽及“高寒站”牙克石。和往届一样，此次大赛的全部参赛车辆，也将通过组委会直接从各车企4S店随机抽取的方式产生。
大赛开幕首日，主办方并未安排正式比赛项目。下午时分，各参赛车队在对场地进行简单熟悉后，进行了性能综合赛正式开始前的最后一练。
参赛阵容方面，长安福特、上汽大众、一汽丰田等企业，悉数亮相。由此也可看出，作为中国最具权威性和专业性的量产车型综合实力测试平台，CCPC大赛已经成为了各大车企“证明自我”的重要舞台。
10月17日，本年度CCPC大赛正式拉开战幕。上午进行的比赛分别为：性能综合赛、车界菁英挑战赛、计时停车赛和0—km/h加速赛。作为本次比赛日的重头戏之一，央视体育频道也对性能综合赛进行了现场直播。
性能综合赛，顾名思义，就是考验车辆综合实力的一项比赛。想要在这项比赛中脱颖而出，车辆的表现，选手的发挥，每一个环节都要做到万无一失。在这条长约1km的赛道中，选手们需要依次迎接大直道、高速弯、调头弯等一系列挑战。
经过激烈的角逐，上汽大众凌渡、东风本田INSPIRE、东风日产天籁、一汽丰田奕泽等车型，分获各小组头名。其中值得一提的是，在“中型运动轿车”这一组别中，唯有搭载自然吸气发动机的马自达阿特兹，成绩在15秒开外。
完整成绩单如下：
在考验车辆动力性能的0-km/h加速赛环节中，均搭载2.0T涡轮增压发动机的东风日产天籁和一汽大众奥迪Q3，成为了全部参赛车型中，仅有的两款打开8秒大关的车型。
完整成绩单如下：
在0-km/h加速赛之后进行的，是计时停车赛这一项目。在该项目中，如果参赛车辆在通过终点后，未能停在停止区内，那么将会被罚时15s。
比赛成绩单如下：
昆明地处云贵高原中部，平均海拔—m。在这里比赛，选手们除了有美景相伴，再者就是要克服轻微高原反应带来的影响。
进入第二比赛日，综合工况长距离节能赛鸣锣开战。该项目将比赛场地设置在了开放式道路，途经高速道路、城市道路及乡镇道路等各种复杂路况，对车辆的燃油经济性、动力性等提出了全新的挑战。
值得一提的是，本届CCPC大赛云南昆明嵩明嘉丽泽站，还开设了别开生面的“车主挑战赛”，在当地引发了巨大的反响。比赛现场，除了参赛选手，还有吸引了不少慕名前来观看的汽车爱好者。
经过两日的激战，本届CCPC大赛“高原站”的比赛正式接近了尾声。在19日傍晚召开的颁奖晚宴上，大赛官方为各个组别的综合冠军得主，颁发了奖杯。
获奖名单：
事实上，如今的CCPC大赛已不仅仅是一个真实反映量产车型综合实力的测试平台；随着更多能够反映实际用车场景项目的加入，这项赛事已经成为了消费者在选车、购车时的一个重要参考。
接下来，CCPC大赛还将移师牙克石，展开“高寒站”比赛的争夺。面对牙克石的“极寒”，哪家车队又将成为“终极赢家”呢？相关比赛的战况，我们将持续为您报道。
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本文编辑：佚名
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