乍一看上去，日产轩逸的造型设计包含了很多时尚的要素，侧面的轮廓非常流畅，层次分明。车头和其他日本品牌汽车一样，前脸和后视镜都是层次结构，很有创意，非常受欢迎。车尾采用了光滑的设计，使得整体的线条更加流畅，精致的车轮充满了动感，让日产的整体感觉变得更好了。总的来说，车头的大灯造型和大灯相得益彰，整体感觉很和谐。
坐进车里，车里的空间布局很好，给人一种简约而又不复杂的感觉。内部的设计非常精致，奢华，这是很多豪车都能感受到的，坐垫线条流畅，触感细腻，给人一种高贵的气质。这东西刚买的时候味道还不错，不过随着时间的推移，味道就淡了。总的来说，我对日产轩逸的内部表现感到满意。
在这方面，尼桑轩逸的空间还是很不错的。**毫米的车身，在紧凑级轿车中占据了绝对的优势，前排座椅的位置很高，视角也很好。mm的长度，给了它更大的空间，给了它足够的乘坐空间。至于储物，我对这辆中巴车的需求并不大，不过，这辆中巴车也不算大，开起来也很舒服，如果后备箱不够大的话，以后出门就不方便了，不过，这辆后备箱倒是不错。
在舒适性方面，日产特别计划了一项针对日产轩逸的舒适性的设计。在崎岖不平的道路上行驶，舒适性更高，座椅更舒适，更适合人体，空调设计也很合理，出风口很好看，空气清新，没有任何的味道。这车的隔音效果很好，哪怕是在市中心，也能感受到很多声音。
中意汽车主要靠的就是动力，最后我选了一款“日产轩逸1.6XEMT”，这款车的引擎很不错，平时开在市区肯定绰绰有余。它的传动系统更有灵性，有很强的反冲力，驾驶时特别兴奋。环绕的方向盘手感更好，没有空挡，指到东方就转向东方。动力系统是直线的，反应也很快，没有丝毫的迟缓，整个车身的重心都很低，可能是因为车身太沉了，所以在弯道上并没有出现任何的晃动。
这辆车的燃油消耗还算不错，目前的平均耗油量在6.4L左右，现在的每小时消耗7.7L，目前的车速为5.3L，完全在我的能力范围内。对于我而言，尼桑轩逸的能源消耗性能确实令我欣喜不已。
在国内占据绝对优势的日产，单凭外形是很困难的，它在操控、舒适性、内饰等方面都表现出色，是最能让顾客满意的。尼桑和轩逸相比，轩逸的价格确实不错。总体来说，由于汽车型号越来越多，如果没有一个正确的市场，那么就无法取得胜利，就像日产轩逸。
