车矩阵车评：日产轩逸作为国内最受欢迎的紧凑型家轿，有着庞大的保有量和良好的用户口碑，连续数十月“霸榜”国内轿车销量排行榜，“一款车撑起一个品牌”用在日产轩逸上最合适不过，年前8个月累计销售突破辆，就连其竞品大众朗逸、丰田卡罗拉等家轿明星都“自叹弗如”。
丰田、大众等品牌通过大力发展新能源，目前已在混动车型、纯电动车型方面有了较大突破，尤其是同为日系品牌的丰田，“独步天下”的油电混动技术以及纯电动车型研发均已走在前沿，以紧凑型家轿车型卡罗拉为例，其双擎版车型同样受到市场欢迎，有着和燃油版“平分秋色”的销量表现。而日产在新能源方面则要明显慢很多，其实力研发的日产e-POWER动力系统至今尚无车型装备，仍然停留在以传统燃油版车型为主销的层面，虽说销量庞大，但似乎缺少了点什么，“一条腿”走路显得不稳当。
9月29日开幕的天津国际车展上，东风日产首发亮相了日产轩逸e-POWER版车型，成为搭载日产e-POWER动力首款车型，一经亮相即受到网友热议，毕竟这款“姗姗来迟”的车型集中了许多亮点，后续将与丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎及本田凌派混动等车型展开竞争。东风日产e-POWER轩逸，车身外观与燃油版基本相同，车身尺寸略有加长8mm，最大的变化是中网呈雪花状，车侧及尾部加入“e-POWER”标识，提供双色车身设计，搭载1.2L发动机+电动机动力组合，发动机最大功率53KW，驱动电机最大功率kW，官方申报油耗低至4.1L/KM。
预计将于第四季度上市的东风日产e-POWER轩逸将会在临近年末之际助力日产轩逸销量再上台阶，对于国内用户最为看重的油耗方面，新车能做到如此水准，对于同级竞品来说压力山大，其借助日产轩逸的良好口碑和销量惯性必将会有好的市场表现。你认为呢？
