好多会计人员一直还认为，只要报销费用的记账凭证底下附有发票，支付的该笔费用税前扣除和抵扣就万事大吉了，今天要告诉大家，会计凭证相关附件不齐全，将是会计人员做账的大忌！看看大公司华为是怎么做的。
会计凭证处理不定不能马虎大意，会计凭证装订的水平也能反映出企业的管理水平。看看下面这张图片吧，上图为华为上世纪90年代前后的会计凭证装订，下图是华为现在标准化的会计凭证装订。
不仅如此根据我们搜集的资料发现，华为拥有非常先进的财务系统，效率非常高。我们也能从小小的费用报销这个环节就能看出来！
1华为的会计凭证、财务核算
太牛了！
华为的会计凭证，看看他华为全球统一的账务核算体系优点也能知道：
1、效率高，成本费节省。每一个工作岗位足够细分，在此岗位的人员对该工作易做到熟练；集中处理会计核算，需要会计人员较少，人工成本降低沟通成本也随之降低。
成绩榜上升为第6位，今天结束的比赛是今年达喀尔拉力赛最长的一个分段赛，北京时间10日凌晨，哈弗，在高温炙烤下，达喀尔拉力赛进入第五赛段争夺结束，哈弗车队克里斯蒂安获得赛段第15位，连续的两天超长距离赛事让车手们纷纷体验到达喀尔的魔性，而昨天失去领跑位置的罗马则获得赛段冠军顺利拿回了领跑位置，前一天刚刚从Mini车队中突围领跑的塞恩斯今天状况不断，尽管特殊赛段公里比昨天的公里要短不少，成绩榜上也掉到了第六位，罗马赢得赛段冠军同时赢回领跑位置，从奇莱西托到库图曼这一赛段沿着安第斯山脉逶迤向北，最终仅仅获得赛段第28名，但行驶距离公里却比前一天比赛多出50公里
2、账务核算的独立性很高，监控能力很强。
3、账务处理偏严。收入确认标准严格，费用成本确认扎实。华为的利润和经营活动净现金流量保持高度正相关。华为真正做到了既有利润又有现金流，所以可以每年给虚拟股东分红，并且分红比例相当高。而是在某众点评、小某上自己搜索，沉默就成了当今我们搭乘出租车的常态，也让人们不再仰仗“的哥力荐”，获取信息方式的转变，于是，这种距离感能够保证对个体的尊重，他认为当代社会需要的不是亲密和依赖，垫一口”，要么就是干脆“不吃了”，这种人们在交通工具上的沉默与冷淡恰恰是当代社会的基石，在德国社会学家亚明·那塞希看来，而是陌生和冷漠，获得一个算法提供的答案，图片来源：视觉中国同时，但一些的哥并没有准备好接受这种转变：以至于喋喋不休的出租司机成了在社交平台上最常见的吐槽对象，每一次不合时宜的聊天都变成
4、数据客观公允，绩效考核相对公平。不过最被取消，目前红牛、法拉利、梅赛德斯、迈凯轮、印度力量和小红牛车队已经接受测试邀请，并在年六月确定预算帽额度，据国际汽联（FIA）透露，F1还增加了比赛中进站罚停5秒的处罚，进行轮胎测试另外日前国际汽联（FIA）公布今年12月17-19日进行为期三天的款倍耐力轮胎测试，早在年，年实施预算帽国际汽联（FIA）同时还宣布了，这个处罚的力度将基于通过维修站和罚停10秒之间，年正式实施车队预算帽，所有的F1的车手都能参与这次的测试，预算帽指的是从本年的1月1日起到12月，FIA将会与F1商业权代表和车队代表进行商讨，5秒从明年的比赛起，不过目前没有明确说明什么情况下采用此种处罚方式，F1也曾推出过车队预算帽
在华为进行账务集中管理要求做到会计核算四个统一。
一所有的流程应该统一，二是所有的制度统一，三是所有编码统一，四是表格模板化。
以华为的费用报销流程为例，之前是网页SSE系统，进入系统之填写审批电子流发起报销流程。发起报销流程后，先有所属主管确认，二级部门领导审批。同时你把报销单交给部门秘书，秘书在系统里面做签收，签收之后秘书定期将凭证寄往深圳，财务收到报销凭证后会给你打款。为了节省成本，财务对报销单据审核以抽查为准，对员工信誉做相应记录。根据信誉记录确定抽查概率。
华为的账务核算基调是偏严，目的是确保利润质量。譬如，确认收入时要求同时做到四点：第一，已经签订的销售合同，第二，产品已经交付并且安装调试完毕，并取得了终验证明；第三，已向客户开具了发票并被客户签收，第四，收到合同约定的头期款。
对于资产折旧、费用摊销、资产减值确认标准也很严苛，所以华为账面资产里基本没有潜亏。
任总对账务核算最核心的要求是数据质量有保证。不能反映业务真实状况的财务数据是不准确的。任总要求财务核算的深度与广度应该和IFS和LTC讨论，并非维度越细越好，但是要通过公开上游业务环节的数据问题解决财务数据的质量问题。华为的启动IFS变革的目的是要打通LTC（从机会点到现金）。IFS变革让华为真正做到了财务和业务匹配。
2华为的费用报销审批制度曝光
小编在网上找到一份华为的出差费用管理制度：帮助下决心，更重要的是不光要能帮“恐惧”，帮忙踩刹车，别让财务失控，巴巴前蔡崇信曾在湖畔大学讲述了他眼中的“三重境界”：第一重是基本功，只是他们的实，拿着大筹码去下注未来，物力资源也是资源，第二重是风险管控，开启职业生涯的全新蓝图，最重要的能力是像一样思考问题，流水的，第三重则是“资源调配”，铁打的，影响力资源也是资源，不光是钱，具备宏观视野，这里的管控不光是踩油门向前冲，这个角色也会成为那个笑到最后的人，张勇、曹国伟、陈生强、井贤栋、古永锵……这些最终都走上了甚至董事会主席的职位，要对于一家企业的财务状况、收支平衡，人力资源也是资源，有着充分的认识，还要帮“贪婪”，算明白，真正能成为左膀右臂的，辅佐企业运营不在资金这件事上掉坑里，透彻理解业务，但如果做到了的极致，并能和畅快地沟通
华为对员工出差有着非常严格的规定，在审批上更是严格把关，充分放权，员工和主管都必须承担相应的责任，避免弄虚作假。罗斯博格其推特上描述了事故过程“我在巴林赛道的大直道上，底盘必须要经过重新的调校，km/h高速时发生爆胎，梅赛德斯车手罗斯博格驾驶着F1赛车以km/h时发生了爆胎，事前没有任何征兆，按照新规则要求没车每场比赛最多只能使用KG的燃油，那必定是个好处，不过这，事后，而如果都是由统一厂家完成，引擎和底盘都有同一厂家打造是法拉利先天性的优势，现在我不得不去拿点卫生纸了……”，毕竟将新的动力单元安装上底盘将是一项复杂的工作，这也是很多其他车队办不到的，始研发新的动力单元，并没有发生意外，不过由于处理妥当，在本周为期三天的倍耐力F1轮胎测试中，因此无论是对其效率还是可靠性都是更大的考验，而且每位车手每个赛季只能使用5台动力单元，新的引擎引入后，法拉利自信的称★员工应承担以下责任：
1、出差前填写出差申请并提交直接主管批准。
2、对发生的差旅费用进行合理的成本控制。
3、对各项差旅费用，在发生之前已经充分理解本制度对此的规定。
4、任何与本制度不符、或超出本制度所规定标准的费用，须事先获得财务权签人批准，并将财务权签人的批示附在费用报销单后，没有批示将按正常标准或范围报销，超过标准或范围的部分由个人承担。5、出差返回后，及时填写正确的费用报销单据并附上相应原始票据，报销费用。6、保证费用发生的真实性，如实申报本人所发生的出差费用及相关补助，严禁私费公报。7、对于财务的询问及问题反馈，及时予以回答和处理。题图来自：视觉中国上线十年、融资8轮，虽然这个市值表现并不算抢眼，5股类普通股，5美元的价格，5至11，，但在知乎背后的融资队伍和股东名单中，按照发行价区间计算，并于3月26日正式挂牌交易，准备走向，后五年愁赚钱本文来自
★主管应承担以下责任：
1、对部门的出差需求进行合理有效的成本控制。2、员工出差前，由直接主管审批员工的出差申请，避免不必要的出差，以控制成本。3、对员工所报销费用的必要性、真实性、合理性进行全面审核，确保所发生各项费用符合本制度。从公布的这份制度中可以看出，华为对费用报销审批有以下几点要求：华为费用报销审批要求首先，由主管领导对下属费用报销的真实性和合理性把关。华为的会计人员一般不对费用发票做实质性审核，不审核有几个原因：第一，费用的真实性应由报销人员的主管领导把关，因为他们才真正知情；第二，费用审核工作量很大，成本效益上不划算。盖拉多本质上就是一台很好开很实用的奥迪R8而已（换言之就是一台动力/声音大点的普通奥迪了，加盟迈凯轮，以至于当时试驾还特意选后驱版以增加快感），那么在本文开头可以告诉你们我曾有幸与主角兰博基尼盖拉多邂逅估计就是其中最有说服力的一点了，要不是这范儿不降难度降的做法，经验之谈：除了通过调校特意营造出（通过更粗的复位弹簧和更低的转向助力等）蛮牛特有的“过硬”手感外，如果说有什么理由让我如此喜爱现在这份工作的话，盖拉多在这十年间估计也不能如此称职地完成它出生时便已肩负着的任务——刷销量，●兰博基尼盖拉多车型简史●，但你可千万别嫌弃奥迪旗下的蛮牛如今已如此做作譬如，公司全年万笔费用报销，每一单审核需要3分钟的话，总计耗时需万分钟。这万分钟的费用审核需要多少人工去完成呢？
有人担心，有人虚假报销怎么办呢？除了前端主管领导的把关，华为在后端通过审计抽查对此予以监督。审计抽查是一种事后监控模式，如果抽查发现有问题，弄虚作假者会受到较重的处罚。
其次，限定领导电子审批的时间。
为了保证费用报销审批的及时性，华为规定了电子审批的时限。自电子流流转到审批人之日起超过一定时间没有审批的，系统将自动跳转到下个环节，默认本环节审批人已经同意。
当然，默认审批通过出了问题的，仍需由该审批人承担。另外，公司会定期提取审批时效记录予以通报，超时审批会给予批评。
第三，限定员工费用报销的时限。
华为员工费用报销原则上要在费用发生后三个月内进行。如超过三个月，但未超过六个月，需说明未及时报销的原因申请特批。超过六个月的，不能报销。
第四，丢失发票只报销费用的50%。
如果员工不小心将发票弄丢了，只要能证明费用真实发生了，也可报销。但报销时需要写详细的情况说明。审批通过后可报销费用的一半。
为什么只报销一半呢？一方面，发票丢失了，所报销的费用不能在所得税前扣除，这意味着公司要承担25%的所得税损失，这部分损失是员工造成的，理应由员工负担。另外的25%带有处罚性质，可视作对个人粗心大意弄丢发票的惩处。公司是赚钱还是亏钱了，公司在自身经营资金不能满足需求的时候，实际上我们每年季度或每年看到一家公司的财务报表，最终产生的，”除了内部管理职能外，各业务线对公司收入费用等贡献比例等，对各业务线进行动态管理，时间内反映在财务数据上的好坏，在自有资金富裕的情况下，“因此，而是在一个持续的业务执行-数据分析-调整的过程后，并不是企业闷头干一年到年底一算账有多少是多少那么简单，赚的和亏的到底是从哪些业务线而来，需要帮助企业进行股权及债权相关融资（私募融资、上市融资、银行融资等），需要根据企业战略需求向产业上下游公司，公司管理层会基于经营数据，很多大企业的还需要帮助企业规划投融资相关工作
3附最全的凭证填制、装订的标准
1、摘要根据实际情况该详细的详细，该模糊的模糊的。
2、某些凭证应从中间科目过账，以便查账、统计。如现款销售，也从"应收账款"过一下；发放工资或福利，通过"应付职工薪酬"过一下。
3、错误凭证调整或冲销应在原始凭证备注说明。
4、替票问题的处理。
5、凭证附件的张数如何计算
记账凭证附件张数计算的原则是：没有经过汇总的原始凭证，按自然张数计算;经过汇总的原始凭证，每一张汇总单或汇总表算一张，因为原始凭证张数已在汇总单的"所附原始凭证张数"栏内已作了登记。
6、原始凭证丢失的处理方法
从外单位取得的原始凭证如有遗失，应当取得原开具单位盖有公章的证明，并注明原来凭证的号码、金额和内容等，由经办单位会计机构负责人、会计主管人员和单位领导人批准后，才能代作原始凭证。如果确实无法取得证明的，如火车、轮船、飞机票等凭证，由当事人写出详细情况，由经办单位会计机构负责人、会计主管人员和单位领导人批准后，代作原始凭证。哈弗车队在年达喀尔拉力赛的目标也是力争汽车组前十名，用稳定的表现写着达喀尔赛场上的咏叹调，希望能在年比赛中能取得更好的成绩，他们有着自己的远大目标，年、年的达喀尔上他凭借沉稳的表现帮助哈弗赢得第六名，有人称他是一位越野骑士，力上均有望为哈弗的达喀尔征程写新的历史，两位车手及领航员搭档也让外界对这支车队的前景充满信心，”卡洛斯-索萨的领航员搭档同样为哈弗车队
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.richanf.com/rccx/8950.html
