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作者：谢庆宝
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日前，据海外媒体报道，日产聆风E-Plus将于年1月初的CES消费电子展上正式亮相。根据此前的报道，新车的续航里程有可能突破km。
日产对聆风车型进行换代时，对其动力电池的技术并未保持一成不变，在细节上不断优化。现款聆风的动力电池较老款车型已有部分改进，除了电池的载电量由30kWh提高到40kWh，在一些技术细节上也有提升。
现款聆风续航里程在美国EPA测试标准下可达km，聆风LEAFE-Plus的EPA标准续航里程或将达到km，并配别主动式电池保温系统。除此之外，其电池内部的线束及传感器也有所增加，以便更好的控制电池状态。
目前，在售的第二代聆风LEAF搭载了容量为40kWh的动力电池，在日本JC08模式下测得的续航里程为km。更换新电池后，新车的JC08续航里程或将达到km。
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