第三代日产Qashqai标志着所有措施都与强劲的前辈大相径庭，采用了新平台，大胆的新外观和纯混合动力总成。
新的Qashqai在英国设计，设计和生产，位于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-C平台的更新版本上，并以“更具目的性”的姿态和“运动和动态”的样式提示进行了完全重新设计。日产的新型V-Motion镀铬格栅包围了前端，而前大灯（现在为LED矩阵产品）已经变薄，并赋予了新的“回旋镖”形状。
长度和宽度分别增加35mm和32mm，使新款Qashqai的外观比以前的车型更长和更低，而新的可选20英寸合金轮毂则标志着高端规格车型的推向高端市场。
设计师马特·韦弗表示，向纯电动动力总成的转变影响了新款逍客的款式，因为它必须更加注重空气动力学，强调前端的垂直空气通道和汽车的略呈锥形形状是与以前的非电动汽车相比的主要区别。车身外壳也更轻，采用了新的复合材料和铝面板，使整体白车身重量减轻了60公斤。新的焊接和冲压技术使整体刚度提高了41％，从而改善了结构，安全性和响应能力。
修改后的CMF-C平台在两端都采用了新的Macpherson支柱悬架装置。两轮驱动汽车的后部装有横梁轴，而四轮驱动车型则采用了更先进的多连杆装置。日产表示，逍客还将获得更加灵敏的动力转向系统，日产表示，该系统将“继续提供令人愉悦的驾驶体验”，并且“在道路转弯时也会令人愉悦”。
内饰也进行了同样大幅度的修改，以符合日产汽车公司的目标，即“为高级感，独特设计和增强的可用性设定新的细分标准”，并着重于先进的信息娱乐和安全技术。一个新的9.0英寸高清多媒体触摸屏取代了即将离任的汽车的7.0英寸单元，而10.8英寸的平视显示器据说是该领域中最大的。GoogleAssistant和AmazonAlexa带来了语音控制功能，而NissanConnect智能手机应用程序允许远程控制某些功能，包括喇叭，灯光和中央锁定。
重新安置的后视镜，更薄的A柱和更宽的挡风玻璃打开角度提高了前向视野。在后部，乘客额外留出了28mm的膝盖空间，这在很大程度上是由于轴距的增加。现在，后门可打开至85度，以方便进出，并改善了后排座椅儿童的出入通道。行李箱容量也增加了，比当前型号增加了50升，这要归功于经过改进的后悬架布局，从而可以降低货物地板。
Qashqai将提供两种电动汽油动力总成供您选择，其中更传统的是将1.3升涡轮增压汽油发动机与12V温和混合动力系统配对，以提高性能和效率。选择在48V系统上提供更大的负担能力，当发动机停止时，12V设置在减速时将能量回收到车载系统，并在加速时提供较小的转矩提升。
汽油机的额定功率为bhp或bhp，可与六速手动变速箱配对，或者在功率更大的汽车上与新型XtronicCVT配对。bhp发动机重lbft，并可选配四轮驱动，提供标准，生态，运动，雪地和越野驱动模式。
日产在欧洲的产品线中首次出现并在Qashqai首次亮相的是非常规的ePower动力总成，它被描述为“独特的电气化方法”，可以使“日常驾驶令人兴奋”。像传统的完全混合动力车一样，马力的ePower动力总成将1.5升汽油发动机与kW电动机配对以实现“自动充电”功能，但区别在于汽油发动机未与从动轮连接，而是专门用于提供动力电动机。
日产汽车表示，这种创新的设置可提高燃油经济性并降低排放，同时还可以使纯电动汽车具有独特的瞬时扭矩和快速加速性能。QashqaiePower遵循全电动Leaf，获得了“e-Pedal”（踏板），该踏板可用于加速和减速，并且可以在发动机关闭的情况下行驶有限的距离（不到两英里）。
Qashqai有望在夏季之前到达英国经销店。它的价格可能会比目前的汽车略高，后者的价格为23,英镑。
